Škoda je ovih dana proslavila proizvodnju milionitog “superba”. Najveći model češke fabrike se proizvodi ne od 2001. godine kako mnogi misle, već od 1934.
Tada je zapravo uvedena velika limuzina, sa V8 motorom i pogonom na sva četiri točka. Pravila se sve do 1949. godine a sastavljeno je svega 2500 primeraka.
Pauza u proizvodnji velikog automobila poznatog imena traje sve do 2001. Tada nastaje auto koji svi odlično poznajemo, a koji je zapravo predstavljao produženu verziju “pasata B5”.
U to vreme, “škoda superb” je predstavljala pravo čudo u pogledu opreme, s obzirom da je auto mogao da se napakuje ksenonima, kožom, navigacijom, grejačima sedišta…
Do 2008. godine, kada prestaje proizvodnja prve generacije “superba” modernog doba, sa proizvodnih traka sišlo je 136.000 primeraka.
Druga generacija je donela mnogo poboljšanja i još više prostora. Do 2015. godine, kada je uvedena aktuelna, treća generacija, proizvedeno je čak 618.500 “superba”.
Do danas, već je napravljeno četvrt miliona ovih limuzina, a milioniti primerak od početka proizvodnje “superba” je auto sa “laurin i klement” paketom opreme.
Koliko je ovaj model važan za Škodu, govori i činjenica da će “superb” biti prvi model češkog proizvođača koji će dobiti plag-in hibrid verziju. Trebalo bi da se pojavi 2019. godine a do tada možemo očekivati restilizaciju aktuelne verzije.
