Ford je predstavio novu, potpuno električnu „pumu“ i SUV „eksplorer EV“, ali prednost smo dali novom „mustangu“.
Razlog je to što je „mustang“ jedan od retkih automobila sa V8 motorom s tim što je jedini model na tržištu Evrope čiji je motor atmosferski a ne turbo!. Zapremine je 5,0 litara i razvija 453 konjske snage uz maksimalni obrtni moment od 540 Nm. Oprema je najsavremenja – digitalna instrument tabla od 12,4” i ekran osetljiv na dodir od 13,2” uz novi Ford SYNC 4 softver, Beng & Olafson ozvučenje, tri nivoa opreme…
Električna „puma“ izgleda gotovo identično nedavno redizajniranom modelu sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Promene uključuju zatvorenu prednju masku, nešto veći krovni spojler i natpis „Puma“ na poklopcu prtljažnika, koji je ovde beo, za razliku od crnog na benzinskoj verziji. Priključak za punjenje nalazi se levo pozadi – isto gde je poklopac rezervoara kod benzinca.
Električna Puma ima prednji pogon, baš kao i benzinska verzija. Zbog toga je praktično da su motor, menjač, inverter i punjač složeni jedan iznad drugog ispod prednje haube. Unutrašnjost uključuje 12,8-inčni ekran sa instrumentima i 12-inčni ekran osetljiv na dodir. Na spisku opreme su stakleni krov i Aleksa glasovni asistent. Elektromotor ima 124 kW i neto kapacitet baterije od 43 kWh. Punjenje je moguće snagom do 100 kW, pri čemu punjenje od 10 do 80 odsto traje 23,2 minuta.
