U julu 2024. dobili smo prvi uvid u Red Bullov prvi hipersportski automobil namenjen javnim putevima. Sada je definisan konačni dizajn vozila nazvanog RB17, pre nego što ove godine krene u prodaju – i izgleda impresivno.
RB17 proističe iz Red Bullovog znanja stečenog u Formuli 1, što znači da je razvijen sa jednim ciljem: da bude apsurdno brz. Novi dizajn to jasno odražava. U poređenju sa prvobitnim prototipom, serijski RB17 izgleda oštrije, kompaktnije i, moglo bi se reći, još brže.
Prednji deo serijskog RB17 ima uske LED farove, integrisane u oblikovanu karoseriju. Kao i kod drugih modernih hipersportskih automobila inspirisanih trkačkom stazom, svaka površina oblikovana je tako da vazduh što neprimetnije struji preko karoserije.
Duž bočnog profila duboki kanali seku karbonsku karoseriju i usmeravaju vazduh ka masivnim zadnjim zonama hlađenja. Usisnik vazduha montiran na krovu uvlači vazduh i vodi ga direktno do centralno postavljenog motora. Sve je zaokruženo masivnom centralnom perajom, koja izgleda kao da potiče sa Le Man prototipa.
Iako je RB17 namenjen isključivo trkačkoj stazi, poseduje neke elemente koje biste očekivali od hipersportskog automobila za javne puteve. Tu spadaju osnovne stvari poput retrovizora i brisača vetrobrana, što znači da je automobil koji ovde vidite bliži serijskoj proizvodnji nego ikada ranije.
Unutrašnjost Red Bulla je u potpunosti podređena trkanju. Nema ekrana osetljivih na dodir niti nepotrebnih odvlačenja pažnje; fizičke komande dominiraju kokpitom (hvala bogu). Sve je projektovano sa fokusom na vremena krugova – od položaja sedenja i volana do preglednosti.
U srcu RB17 nalazi se atmosferski 4,5-litarski V10 motor koji je razvio Cosworth i koji se vrti do neverovatnih 15.000 o/min. Sam motor razvija oko 1.000 KS, a uparen je sa elektromotorom koji dodaje još 200 KS. Ukupno, RB17 raspolaže impresivnih 1.200 KS.
Snaga se putem sekvencijalnog menjača sa šest stepeni prenosa prenosi na zadnje točkove, uz podršku aktivnog diferencijala sa hidrauličkim blokiranjem. Hibridni sistem preuzima funkciju vožnje unazad.
Red Bull će proizvesti samo 50 primeraka RB17. Kompanija još uvek nije objavila tačnu cenu, ali se može sa sigurnošću pretpostaviti da će ovaj hiperautomobil koštati znatno više od sedmocifrenih iznosa. RB17 se trenutno nalazi u završnoj fazi testiranja, što znači da početak proizvodnje verovatno nije daleko.
