“Pežo 508” važi za jednog od najkonzervativnijih modela francuskog proizvođača. Danas je predstavljena redizajniran model koji je sa mnoštvom izmenjenih detalja omogućio povratak Pežou u borbu za poziciju u D segmentu, odnosno srednjoj klasi.
Najviše je promenjena prednji kraj koji je “508” učinio dosta lepšim nego što je bio do sada. Restilizovana je limuzina, karavan, ali i “RXH” verzija sa ofroud stilom koja će biti dostupna isključivo sa hibridnim pogonom (2,0 HDI od 163 KS i elektro motor od 37 KS koji pokreće zadnje točkove).
Unutrašnjost je takođe izmenjena a komandna tabla je pojednostavljena u smislu manjeg broja dugmića i tastera, slično kao na novom “pežou 308”. U tu svrhu poslužio je novi sedmoinčni displej osetljiv na dodir preko koga se sada vrši većina podešavanja.
Novina su senzori za pokrivanje mrtvog ugla, kamera za vožnju unazad i “pežo konekt” aplikacija za lakše snalaženje u saobraćaju koja pruža informacije kao što su podaci o slobodnim parking mestima, zagušenjima na putu i slično.
Što se tiče motora, potpuno je novi “2,0 bluHDI” dizelaš od 150 “konja” koji emituje svega 105 grama po kilometru ugljen-dioksida, što je za 10 grama manje u odnosu na 1,6 HDI od 112 KS. Dostupna će biti i varijanta od 180 KS.
Uveden je i 1,6 THP turbo-benzinac od 165 KS (umesto starog od 156 KS), kao i novi šestostepeni automatski menjač. Redizajnirani “pežo 508” će se pojaviti u prodajnim salonima širom Evrope već od 10. septembra.
