Posle skoro 20 godina proizvodnje i četiri miliona prodatih primeraka, Fabia je jedan od najuspešnijih modela Škode.
Došlo je vreme za redizajn treće generacije koja je već tri godine na tržištu. Osim blagih estetskih izmena, važnije promene su se dogodile na planu tehnologije i bezbednosti.
Ponuda motora je ista kao i do sada, s tim što su prilagođeni Euro 6d-TEMP normama koje će stupiti na snagu za godinu dana.
Konkretno, sada i TSI motori imaju filtere čestica. U pitanju su dva motora, oba zapremine 1,0 litra sa po tri cilindra od 95 i 110 konjskih snaga. Opciono je dostupan i sedmostepeni DSG menjač.
U početku će biti dostupan samo jači atmosferac iste zapremine sa oznakom MPI i to od 75 KS. Slabiji od 60 KS će se pojaviti nešto kasnije.
Novina je to što će od sada svaka Fabia dolaziti sa LED dnevnim svetlima. LED glavna i zadnja svetla dostupna su uz doplatu, osim kod modela Monte Carlo gde će biti standard.
Škoda Fabija je dobila i asistencije za prevenciju slučajnog napuštanja saobraćajne trake, upozorenje na nadolazeći saobraćaj prilikom isparkiravanja unazad, automatska duga svetla…
Svi elektro-podizači prozora su dobili automatiku, a putnici na zadnjim sedištima od sada mogu da pune svoje mobilne uređaje preko dva USB priključka.
