Još od predstavljanja 1984. godine Seat Ibiza spada među najvažnije modele u klasi malih automobila. Više od šest miliona proizvedenih primeraka u pet generacija pokazuje značaj ovog modela za brend. Aktuelna generacija je u prodaju stigla u junu 2017, a 2021. je dobila veliki facelifting.
Sada sledi još jedno osveženje modela. Jer iako su Ibiza i njen SUV derivat Arona zbog svojih godina često proglašavani za „otpisane”, njihova popularnost i dalje ne jenjava.
Zato oba modela dobijaju drugi veliki facelifting, kako bi ostali konkurentni još nekoliko godina. Seat je ostao dosledan dosadašnjoj liniji, ali je Ibizu u ključnim tačkama temeljno doteran. Početak prodaje planiran je za januar 2026.
Najvidljivije su izmene na eksterijeru. Vizuelno i tehnički su modernizovani detalji. Novi šestougaoni oblik maske hladnjaka, doterana Full LED svetla i izmenjen prednji branik menjaju ukupan utisak. Pozadi su širina vozila naglašena novim branikom, izdvojenim difuzorom i tamnim natpisima. U ponudi su tri nove boje – Liminal, Oniric i Hypnotic. Novi dizajn felni u veličinama od 15 do 18 inča zaokružuju osveženje.
U unutrašnjosti, koja je u osnovi ostala slična, primenjeni su novi materijali i detalji. Tkanine, mekani materijali i tamni krov dominiraju kabinom. Opcija je panoramski krov. Multifunkcionalni volan je presvučen perforisanom kožom, a u FR paketu stižu sportska sedišta sa boljom bočnom podrškom. LED ambijentalna svetla oko otvora za ventilaciju daju vizuelni kontrast. Zapremina prtljažnika ostaje 355 litara u osnovnoj konfiguraciji.
Tehnička oprema je takođe unapređena. Standardni infotainment ima ekran dijagonale 8,25 inča, dok je 9,2-inčna verzija opcija. Android Auto i Apple CarPlay funkcionišu bežično. Glasovna komanda „Hola, Hola“ reaguje na jednostavne naloge, dok su bežično punjenje od 15 W sa hlađenjem i dva USB-C priključka deo standardne opreme. Uz doplatu je moguće dobiti ozvučenje sa subwooferom i pojačalom.
Kada je reč o motorima, Ibiza ostaje pri dobro poznatim benzinskim agregatima. U ponudi je pet verzija snage od 59 kW (80 KS) do 110 kW (150 KS). U zavisnosti od verzije, dostupni su petostepeni ili šestostepeni manuelni menjač, kao i sedmostepeni automatski DSG. Navodno bi 2027. ponudu trebalo da upotpuni i prava hibridna verzija. Ogibljenje koristi MacPherson napred i torzionu osovinu pozadi. Preko sistema „Seat Drive Profile“ moguće je podešavati težinu volana, odziv gasa i strategiju menjanja brzina.
Bezbednosna oprema obuhvata, između ostalog, adaptivni tempomat, automatsko kočenje, prepoznavanje umora vozača, prepoznavanje saobraćajnih znakova i asistenciju za zadržavanje u traci. Sistem „Side Assist“ nadgleda mrtvi ugao. Asistent za duga svetla automatski menja kratka i duga svetla, dok nova Full LED tehnologija poboljšava domet i jačinu osvetljenja.
Model će biti ponuđen u tri nivoa opreme: Ibiza, Style i FR. Razlikuju se dizajnom, materijalima i serijskom opremom. FR donosi sportske detalje kao što su sportska sedišta, zatamnjena stakla i opciono 18-inčne felne. Seat se za sada ne izjašnjava o cenama, a biće objavljene naknadno.
