Auto magazin

Škoda logo registrovan pre 100 godina

Škoda logo registrovan pre 100 godina
25.12.2023.

Škoda logo krasi vozila češkog proizvođača automobila širom sveta od dvadesetih godina prošlog veka. Sada se obeležava 100 godina od njegove prve registracije 15. decembra 1923. u Zavodu za patente u Plsenu.

Kao što to često biva sa istorijskim događajima, danas nije lako pronaći tačne podatke. Iako postoji nekoliko verzija priče iza logotipa s krilatom strelom, istorijski izvori sadrže čvrste referentne tačke, što nam omogućava prilično tačnu rekonstrukciju nastanka logotipa i njegovih naknadnih izmena. Trajanje dizajna logotipa svedoči o izuzetnom talentu i predanosti grafičkih dizajnera tog doba.
Andrea Frydlová, direktorka Škoda muzeja

Nadahnut istorijom, sada globalno obeležje kvaliteta „made in Mladá Boleslav“

Veruje se da je krilata strela proizašla iz konkursa koji je raspisao tehnički direktor brenda Škoda, dr. Ing Vladislav Sýkora, dok se sama ideja pripisuje Tomášu Magliču, tadašnjem komercijalnom direktoru kompanije. Maglič je navodno bio inspirisan reljefom na zidu svoje kancelarije koji prikazuje američkog starosedeoca s prepoznatljivim ukrasom za glavu. Ali, konačni oblik logotipa delo je profesionalca. Istorijski izvori sugerišu da su poznati češki vajari Otakar Španiel ili Otto Gutfreund možda doprineli njegovom konačnom dizajnu, iako njihova umešanost ostaje neproverena. Na kraju su stvorene dve verzije krilate strele – jedna s pet pera, a druga s tri. Obe su registrovane kao zaštitni znakovi kompanije Škoda 15. decembra 1923. u Zavodu za patente u Plsenu. Međutim, grafički čistiji i vizuelno jednostavniji dizajn s tri pera iznad leteće strele ubrzo je postao preferirani izbor. U početku se logo pojavljivao na lokomotivama proizvedenim u Plsenu; Tek se 1925. spajanjem s proizvođačem automobila Laurin & Klement ovaj amblem takođe nalazio na vozilima iz Mladá Boleslave.

Škoda logo

Značenje iza logotipa

Škoda logo oličava predanost brenda visokim tehničkim i estetskim standardima i preciznoj proizvodnji, ali i simboliše dinamiku kretanja napred. Svaki element logotipa pojačava ovu poruku: veliki krug predstavlja globalni doseg i besprekornu prirodu Škoda proizvodnje, dok krilo označava tehnološki napredak, opseg proizvodnje i globalnu distribuciju. Strelica usmerena napred označava progresivne proizvodne procese i efikasnost, dok manji krug, koji podseća na oko, simboliše preciznost Škoda inženjeringa, stručnosti i predviđanja. Krilata strela se kroz istoriju koristila na automobilima, originalnim delovima i Škoda informacionim i komunikacionim materijalima. Zanimljivo je da je logo u 100 godina prošao samo pet primetnih modifikacija i varijacija boja.

Suptilne promene tokom stoleća

U svom izvornom obliku, logotip je imao metalnu osnovu, stoga su korišćene srebrna i plava boja. U 1950-im i 1960-im, logo se takođe pojavio u crvenoj boji i često je bio uparen s natpisom Škoda. Između 1993. i 1994. godine plavu boju zamenila je zelena. U isto vreme, spoljašnji krug je proširen kako bi se smestio natpis Škoda Auto. Međutim, ova iteracija je bila kratkog veka: 1994. godine logotip je evoluirao do isklesanijeg izgleda, sa spoljašnjim zelenim krugom koji je postao crn, dok je zelena strelica s krilima naglašavala posvećenost brenda okolini. Logo na vozilima uključivao je natpis Škoda i lovorov venac na dnu okolnog kruga. Godine 2011. dizajn je zamenjen modernijom, svetlijom varijantom sa zelenim, srebrnim i crnim elementima. Godine 2022. Škoda je uvela značajno ažuriranje svog korporativnog identiteta, najradikalniju promenu u 30 godina. Osveženi logotip poboljšava izgled brenda na digitalnim kanalima, posebno na mobilnim uređajima i nudi veću fleksibilnost u različitim formatima.

Škoda logo

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Istorija Najnovije

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Nepotrebno gubljenje vremena i para. Nema razloga za uvođenje ovakvih tehnologija koje samo poskupljuju cenu [...]

KOliko dugo se čekaju ovi uređaji koji su i više nego potrebni. Biće greška ako [...]

Izašao je podatak da su svake godine vozila šira za 1 cm u proseku. Tako [...]

Konačno. Parkiranje je jedna od najtežih operacija za vozače. Parking mesta su sve manje brojna [...]

Iz serije u seriju svi automobili postaju sve ružniji i bezlični.Ovaj auto nije izuzetak.Tehnologija napreduje,a [...]

Ovo je super uradjen terenac!!! [...]