Svi znate kako to izgleda. Zima je počela. Ujutru ste u žurbi, ali automobil je prekriven snegom ili ledom. Jutarnja poledica se ne skida baš lako, već može biti i prilično opasna. Šta bi trebalo da imate na umu?
Vožnja s nedovoljno čistim vetrobranskim staklom i prozorima predstavlja pravi rizik. „Smanjena vidljivost značajno povećava rizik od sudara. Najizloženiji su pešaci, jer se svetla automobila mogu videti čak i kroz zamrznute prozore, ali silueta pešaka ili biciklista bez osvetljenja ne uočava se kroz poledicu na staklu“, upozorava Robert Šťastný iz ŠKODA sektora za Istraživanje bezbednosti u saobraćaju.
Robert Šťastný ističe da vozači koji očiste samo usku traku vetrobranskog stakla rizikuju da ne primete kako pešaci stupaju na pešački prelaz s desne strane, posebno ako dolaze kroz niz parkiranih automobila. Policija širom sveta je zabeležila tragične slučajeve kada se vozači nisu trudili da očiste led ili sneg sa svojih automobila i uzrokovali vrlo ozbiljne nesreće, čak i one sa smrtnim ishodom. Vožnja sa neočišćenim staklima kažnjava se novčanim kaznama u mnogim zemljama. „Sigurno ne bi trebalo da razmišljate o tome: čišćenje prozora će vam oduzeti pet minuta, a moglo bi da spase ljudski život“, kaže Robert Šťastný.
Najbrži put do dobre vidljivosti
Šta bi trebalo da učinite kada nađete svoj automobil pod slojem leda, a želite da krenete što pre? Pored tradicionalnih pomagala poput strugača za led (koji se u ŠKODA modelima uredno čuvaju u poklopcu rezervoara za gorivo ili vratima prtljažnika), možete iskoristiti prednosti modernih ŠKODA automobila.
„Ako je ujutru na vetrobranskom staklu debeo sloj leda, aktivirajte funkciju MAX odmrzavanja koja je posebno dizajnirana za brzo čišćenje vetrobranskog stakla“, savetuje Jan Hrnčíř, koji je odgovoran za razvoj klima uređaja u ŠKODA-i. Sistem sam bira temperaturu i količinu vazduha koja će biti usmerena na vetrobransko staklo. Ako su klima uređaj i grejanje postavljeni na AUTO, sposobnost sistema da detektuje spoljašnju temperaturu i druge uzročnike znači da automatski može odlučiti da odmagli vetrobransko staklo i spreči dalje zamagljivanje.
Vlasnici automobila s grejanim staklenim površinama, što se može naručiti u ŠKODA automobilima, već su na pola puta. „Svako kome je podešavanje grejanja stakala postavljeno na automatsko, staklene površine će se odlediti u roku od nekoliko minuta i bez pomeranja prsta“, objašnjava Jan Hrnčíř, dodajući da ako je automatska fabrička postavka isključena, može se aktivirati manuelno u meniju klima uređaja. Prema rečima Milana Sluke iz odeljenja za montažu delova i aeroakustičkih simulacija u ŠKODA-i, vetrobranska stakla na kojima su vidljive grejne žice zamenjene tankim, prozirnim metalnim slojem najnoviji su trend. Dok se zimi zagrevaju, leti sprečavaju i pregrejavanje unutrašnjosti automobila jer odbijaju infracrvenu sunčevu svetlost.
[vc_cta h2=”Opasno zamrzavanja – kako nastaje?” txt_align=”center” color=”turquoise”]
Kako nastaje mraz i šta je to? Mraz je atmosferski fenomen koji uključuje stvaranje kristala leda na površini predmeta, uključujući automobile i njihove prozore. To je uzrokovano sićušnim kapljicama vlage u vazduhu koje se smrzavaju kada dođu u kontakt s površinama na temperaturi ispod tačke smrzavanja. Na niskim temperaturama staklene površine mogu se smrznuti, čak i tokom dana ili noći bez magle: potrebno je samo da vlaga u vazduhu dođe u kontakt s površinama.
Ugrejano unapred i daljinski
Najveća pogodnost u obliku autonomnog grejanja i ventilacije dostupna je u novoj generaciji modela OCTAVIA, SUPERB i ENYAQ iV, koji mogu zagrejati i odlediti vaš automobil pre nego što uopšte stignete do njega. Ovim ŠKODA sistemima može se upravljati daljinski. Druga opcija je mogućnost postavljanja vremena za uključivanje i isključivanje grejanja putem infotainment sistema.