Kao što smo očekivali, sportska verzija će se dizajnom prilično suptilno razlikovati od klasične varijante. Sa objavljenih fotografija možemo da primetimo da je najviše izmenjen zadnji branik koji je dobio aerodinamičke elemente.
Izmenjen je i izduvni sistem koji ima dve okrugle cevi smeštene u sredini branika. Sportskom izgledu doprinose i naglašenije bočne sajtne.
Kabina je dobila pregršt detalja sa Brabus oznakama. Takođe, korišćeni su i kvalitetniji materijali. Sedišta su obložena kožom u dve boje sašivenom koncem kontrastne boje.
Očekuje se da će “smart for tu brabus” pokretati unapređena verzija poznatog trocilindričnog turbo-benzinca zapremine 0,9 litara koji će razvijati 120 konjskih snaga.
Uskoro očekujemo i “reno tvingo GT” koji će, kako saznajemo, pokretati isti motor.
