Italdesign je udahnuo novi život u jedan od svojih legendarnih prototipova iz sedamdesetih godina. Reč je o potpuno novom digitalnom konceptu, adekvatno nazvanim “Asso di Picche In Movimento”, što znači “Kec Pik u Pokretu” na italijanskom jeziku.
Ova moderna interpretacija direktna je naslednica Asso di Picche koncepta iz 1973. godine. Kao i njen prethodnik, ova najnovija kreacija Italdesigna prikazuje odvažne dizajnerske elemente i monolitnu spoljašnost.
Koncept iz 1973. godine je nastao na zahtev Karmanna za sportski kupe sa četiri sedišta. Originalni Asso di Picche je konstruisan na mehaničkoj platformi Audija 80 (B1), ali većina ljudi to ne bi primetila ukoliko bi posmatrali samo karoseriju.
Zanimljiva činjenica o originalnom konceptu je da, iako je bio označen kao Audi, nikada nije evoluirao u proizvodni model za ovu marku.
Umesto toga, imao je značajan uticaj na razvoj drugog vozila Volkswagen Grupe: prve generacije Volkswagen Scirocca. Osim toga, dizajnerski elementi iz Asso di Picche koncepta našli su svoje mesto u kreaciji prvih verzija modela Lotus Esprit i Lancia Delta, oboje smišljenih od strane Italdesigna.
Novi koncept nije vezan zaza neki konkretan brend, budući da je koncipiran kao projekat Italdesigna.
Kao rezultat toga, ova čisto digitalna kreacija kombinuje oštre linije originalnog automobila s nekoliko veoma suptilnih zaobljenih ivica koje bi, prema rečima Italdesigna, odgovarale “platformi sledeće generacije” za električna vozila.
Iako Italdesign nije ulazio u specifične detalje, s obzirom na to da je od 2010. godine podružnica Lamborghinija, koji je i sam u vlasništvu VW Grupe, razumno je pretpostaviti da bi, ako bi se ovaj koncept materijalizovao, bio baziran na Premium Platform Electric (PPE) ili Scalable Systems Platform (SSP) nemačke grupe.
“Pedeset godina kasnije, dizajn automobila i dalje predstavlja formalnu interpretaciju koncepta pokreta”, rekao je Hoakin Garcia, šef dizajna u Italdesignu.
To je visoka pohvala od strane kompanije koja je stvorila ovaj proizvod, ali sada jedino što možemo da uradimo je da čekamo da vidimo da li će ovaj koncept inspirisati automobile budućnosti.
