Mercedes G klase je sam po sebi izuzetno atraktivan auto. Ipak, mnogi tjuneri se trude da čuveni terenac učine još ekskluzivnijim. Među njima je i Hofele. Ova radionica za prepravku luksuznih automobila došla je na ideju da zadnja vrata prepravi tako da imaju kontra-otvaranje, čime se donekle olakšava ulazak na zadnje fotelje. Kao što vidite na slikama, auto je predviđen za prevoz četiri osobe, tako da svaka ima maksimalan komfor. Među spoljašnjim modifikacijama su i točkovi prečnika 23 inča, kao i poseban prag koji se izvlači za lakši ulazak i izlazak, slično kao na Mercedesu GLS. Od ekskluzivnih detalja izdvajamo
Tag "mercedes g class"
Invicto je nova linija Brabusa koja označava ulazak čuvenog tjunera Mercedesovih modela u biznis sa blindiranim vozilima. Prvi model koji je prepravljen u blindirano vozilo je, naravno, G klasa. Ona će biti dostupna u tri linije – Pure, Luxury i Mission. Razlika je u opremi i luksuzu ali i u terenskim mogućnostima. Pure nudi maksimalnu zaštitu, s tim što je enterijer najpribližniji fabričkom. Invicto Luxury već nudi razne mogućnosti personalizacije sa ručno pravljenim enterijerom, dok je Mission namenjen specijalnoj ciljnoj grupi koje će vozilo izložiti najtežim zadacima. Za sva tri paketa dostupan je poduži spisak opcionala, među kojima su razni
Ares Design je tjunerska kuća koaj se bavi samo odabranim modelima za više nego probranu klijentelu. Njen osnivač je bivši generalni direktor Lotusa Dany Bahar. Najnovija kreacija je zasnovana na Mercedesu G klase i to modelu G63 AMG. Rad na automobilu je podrazumevao toliko detalja da G klasa više ne liči na sebe. To je i bio cilj dizajnera, koji su stvorili nove panele karoserije od kompozitnih materijala, čime je auto postao lakši za čak 200 kilograma. Tjuniran je i motor, tako da je iz 5,5 litarskog V8 motora izvučeno ukupno 760 konjskih snaga. Maksimalna brzina je iz razloga bezbednosti
U poslednje vreme smo se pitali da li Mercedes i dalje prodaje po porudžbini “komunalnu” verziju “G klase”, koja se po svom izgledu vrlo malo razlikuje od prvobitne verzije iz 1979. godine. Najčešće je korišćena od strane vojske i policije, ali i specijalnih službi, kao što su vatrogasci. Najnovija vest o nabavci stare dobre “G klase” u izvornom obliku stiže nam iz Australije. Prvobitno, vatrogasna služba te zemlje za gašenje šumskih požara je poručila veliki broj ovih vozila u pikap verziji, sa prvenstvenim zadatkom da nose tankove sa velikom količinom vode po nepristupačnim terenima, gde veliki kamioni ne bi mogli
Ko zna koji put po redu, Mercedes je redizajnirao čuvenu “G klasu” koja će uskoro proslaviti 40 godina proizvodnje. Izmene nisu velike, a obuhvataju i novi motor za verziju “G500”. Što se tiče izgleda, “G klasa” je standardno dobila proširenja na rubovima točkova kao sa dosadašnjih “AMG” modela. Tu su i novi branici, dok će se “G350d” od sada standardno isporučivati sa točkovima prečnika 18 inča. Najvažnije od svega je pojava novog motora. Reč je o V8 bi-turbo benzincu zapremine 4,0 litra koji pokreće i “G500 4×4² koncept”. Isporučuje 422 konjske snage i 610 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Sve to
Novi broj Auto magazina!
Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]