U Štutgart, centralu Mercedesa iz Beograda dolazimo direktnim letom. Vožnja do predgrađa Sindelfingen, gde se nalazi razvojni centar i jedna od fabrika traje nešto manje od pola sata u VIP kombiju. Nedaleko od fabrike, put ide paralelno sa prugom. Tu nailazimo na verovatno najskuplji “pejzaž” na kugli Zemaljskoj. Kompozicija voza priprema se za put. A na njoj u dva nivoa parkirani su konzervirani automobili “E-klase”, zatim limuzine “S-klase”, pa onda poneki “majbah” i tako redom nekoliko kilometara. Zadivljujući prizor koji nam sugeriše da smo stigli. Naime, fabrika u Sindelfingenu zadužena je za proizvodnju ovih najprestižnijih modela Mercedesa. Ulazimo u ogromnu
Tag "nove tehnologije"
Velika prezentacija je u stvari najava još većih iznenađenja koje Mercedes sprema za Salon komercijalnih vozila u Hanoveru koji će biti održan u drugoj polovini septembra. Kao što dolikuje situaciji, direktor kompanije je na binu ušao u prototipu gradskog autobusa. U opširnom izlaganju pored konkretnih novih modela autobusa, opisane su i tehnologije koje će se serijski primenjivati u autobusima u kratkoročnom i srednjem planu. Detaljni izveštaj sa prezentacije Mercedesovih vozila i novih tehnologija moćićete da pročitate u septembarskom broju Auto magazina. Do tada, deo atmosfere sa konferencije za novinare možete da pogledate u našem videu.
Novi broj Auto magazina!
Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]