Prema najnovijim saopštešnjima Tesle, troškove najvećeg opoziva Modela S do sada pokriće dobavaljač, kompanija Bosch, koja je isporučila delobe upravljačkog mehanizma sklone rđanju.
Opozov je obuhvatio čak 125.000 primeraka Modela S, čiji su zavrtnji na upravljačkom mehanizmu počeli da korodiraju.
Problem se javio samo na primercima koji su voženi u zemljama sa hladnom klimom, gde su putevi posipani solju na bazi magnezijuma ili kalcijuma, za razliku od onih koji su posipani natrijum-hloridom, odnosno kuhinjskom solju.
Tesla svakako planira zamenu vijaka, odnosno šrafova na svim primercima, za slučaj da i oni koji se sada voze u toplijim krajevima dospeju u predele sa hladnijom klimom gde su česte temperature ispod nule.
Kompletnu odgovornost za ove nedostatke Tesla prebacuje na kompaniju Bosch, koja će po svoj prilici morati da nadoknadi nastale troškove.
