Već neko vreme u prodaji je redizajnirani Renault Megane. Nekada je ovo bio najprodavaniji segment a danas polako ustupa mesto krosoverima. Pa ipak, i dalje ima šta da pokaže, što je više nego evidentno na primeru megana.
Redizajn nije doneo previše vizuelnih izmena. Novi su branici ali i svetla, sa dinamičkim pokazivačima pravca. Najlakše ćete ga prepoznati po zadnjim svetlima koja su sada u tri reda umesto u dva.
U enterijeru takođe nije bilo većih estetskih izmena. Najveća razlika je u tehnologiji i interfejsu multimedijalnog displeja, koji je dobio dosta veću rezoluciju.
Pod haubom je i dalje sjajni 1,3 trubo-benzinac sa četiri cilindra razvijen u saradnji sa Mercedesom. Isporučuje 140 konjskih snaga, i što je još važnije, može da se pohvali sjajnom elastičnošću. Izuzetno lako se vozi, startan je i može prilično malo da troši.
Ono po čemu se Megane ističe od konkurencije je i veoma meko podešeno ogibljenje…
Više o redizajniranom Meganu pročitajte u aktuelnom izdanju Auto magazina.
