Većina japanskih proizvođača automobila u Americi prodaje modele koji uglavnom nemaju nikakve veze sa evropskim ili japanskim. Situacija se polako menja, pa evropski modeli sve više postaju dominantni na globalnom tržištu, s obzirom na visoke standarde koji se nameću u EU.
Na takav korak se odlučila Tojota sa modelom Auris, koji je namenjen ne samo Evropljanima, već se prodaje u Japanu ali i Australiji i to pod nazivom “korola hečbek”. Od nedavno završenog njujorškog Salona automobila, u ovom zanimljivom modelu će moći da uživaju i Amerikanci.
Tojota u SAD ima još jedan brend, pored Leksusa je prisutna i sa brendom Scion, koji je pre svega namenjen mlađim kupcima. “Auris” će za ovo tržište imati upravo Scion znak, a oznaka modela će biti “iM”.
“Scion iM” je redizajnirani “auris”, koji se u odnosu na evropski model razlikuje samo po znaku. Sve verzije će se standardno prodavati sa točkovima prečnika 17 inča i pneumaticima 225/45 R 17.
Neće biti hibridne verzije a jedini motor koji će pokretati ovaj auto je 1,8 litarski benzinac sa 139 “konja”. Prosečna potrošnja na auto-putu je deklarisana na 37 milja po galonu, odnosno na 6,3 l/100 km. Inače, najveća dozvoljena brzina na auto-putu u pojedinim državama je 75 milja na sat, odnosno 121 km/h, a uglavnom je 70 i 65 milja.
Standardno se isporučuje šestostepeni manuelni menjač, dok uz doplatu stiže i CVT. “Scion iM” može da se pohvali i specijalnim akustički izolovanim vetrobranskim staklom i zvučnim apsorberima u podu.
Displej na centralnoj konzoli nije iz evropskog modela, već je preuzet od Pionira, kao i svih šest zvučnika. Na spisku standardne opreme su još dvozonska “klima”, preklapanje retrovizora i automatsko-aktiviranje dugih svetala.
Navigacija se dobija uz doplatu a po želji mogu da se naruče i sportski detalji kao što su kraće opruge ogibljenja i sportski filter vazduha. Osnovna cena standardno opremljenog “Sciona iM” je oko 20.000 američkih dolara a početak prodaje je zakazan za jesen.
