Ime Auris odlazi u istoriju a umesto njega na velika vrata vraća se Toyota Corolla. Hečbek smo imali prilike da vidimo još na sajmu automobila u Ženevi, a sada u Parizu je predstavljena i karavan verzija.
Zanimljivo je da će imati samo jedan konvencionalni motor i to 1,2 turbo-benzinski sa 116 konjskih snaga. Dizela neće biti, s obzirom da su tu dve varijante ultra-ekonomičnih hibrida.
Dosadašnji 1,8 je u velikoj meri unapređen, sa dosta boljim performansama. Za razliku od većine proizvođača koji prosto sabiraju snage benzinskog i elektro-motora, Toyota je poštena pa navodi ukupnu snagu sistema.
Tako 1,8 raspolaže sa 122 KS, dok potpuno novi 2,0 hibrid ima 180 konjskih snaga. U saopštenju za medije se navodi da je u stanju da u svakodnevnoj vožnji elektro-motor bude aktivan čak 50 posto vremena.
Kao i do sada, baterije su nikl-metal-hidridne.
U odnosu na odlazećeg Aurisa, Corolla ima deset milimetara niže težište i multilink sistem oslanjanja kao standard.
Ukupna dužina karavana je veća za 58 milimetara, dok je međuosovinsko rastojanje duže za 100 milimetara i sada iznosi 2700 mm.
Zapremina prtljažnika je povećana na čak 598 litara.
