Druga generacija BMW-a X2 donosi potpuno neočekivan dizajn. Bavarci kažu da nije SUV, već SAC (Sports Activity Coupé).
Konstruisan je na mehaničkoj platformi koju deli sa BMW-om X1, što znači da će imati i potpuno električnu verziju pod nazivom iX2.
Novi X2 je gotovo 20 centimetara duži u odnosu na prethodnu verziju, pa sada ima dužinu od 4,55 metara. Takođe je porastao u pogledu međuosovinskog rastojanja, visine i širine.
Kapacitet prtljažnika je takođe povećan na 560 do 1.470 litara, dok iX2 verzija nudi nešto manji prtljažnik sa 525 do 1.400 litara.
Novi BMW X2 je nasledio od modela X1, pa i Serije 2 Active Tourer neke dizajnerske elemente, uključujući kvake vrata koje su u ravni sa limom. Prednja maska je opciono dostupna sa osvetljenjem.
Ponuda motora uključuje dizelaš, benzince i potpuno električni pogon. X2 sDrive 18d sa prednjim pogonom ima radnu zapreminu od dve litre i isporučuje 110 kW (150 KS).
Omogućava ubrzanje do 100 km/h za 8,9 sekundi i maksimalnu brzinu od 210 km/h.
Kao i svi ostali SUS motori, biće u ponudi isključivo sa sedmostepenim automatizovanim menjačem sa duplim kvačilom.
Osnovnu ponudu benzinaca predstavlja X2 sDrive 20i. Reč je o trocilindarskoj mašini zapremine 1,5 litara sa 156 konja i tehnologijom lakog hibrida na 48 volti.
Dok se ne pojave druge verzije, najsnažniji će biti X2 M35i xDrive sa dvolitarskim turbo-benzincem od okruglo 300 konja, koji do stotke ubrzava za 5,4 sekunde i ima maksimalnu brzinu od 250 km/h.
Potpuno električni iX2 je za početak dostupan samo u jednoj verziji – iX2 xDrive 30, sa dva elektro-motora ukupne snage sistema 230 kW (313 KS).
Zahvaljujući bateriji od 65 kWh, trebalo bi da omogući autonomiju od 417 do 449 kilometara sa jednim punjenjem.
Standardna oprema uključuje dvozonsku klimu, električno otvaranje prtljažnika, navigacioni sistem i sportski kožni volan.
