Od svog dolaska u Slovačku Kia je do danas uložila više od 1,7 milijardi evra i direktno stvorila više od 20.000 radnih mjesta u fabrici i kod 40 najvećih dobavljača. Sama fabrika, koja radi svaki dan u nedelji tri smene, zapošljava oko 3.800 ljudi.
Kia trenutno tamo proizvodi tri modela – “sid” (cee’d) u više varijanti karoserije, sportski terenac “sportidž” (Sportage) i monovolumen “venga” (Venga), koje izvozi u 95 zemalja širom sveta.
Statistika kaže da je 14% proizvedenih vozila s volanom na desnoj strani, dok ih se preko 6.000 vozi po srpskim drumovima.
Dosadašnja ulaganja u fabriku u slovačkoj Žilini vredna 1,7 milijardi evra
Početna ulaganja u postavljanje fabrike su iznosila 700 miliona evra. Korejski proizvođač je neprestano ulagao u proizvodnju novih modela u fabrici i u implementaciju novih tehnologija, tako da dosadašnja ulaganja u region iznose oko 1,7 milijardi evra.
U 2016. je Kia u Žilini uložila 60 miliona evra, a u 2017. planiraju da ulože još 130 miliona evra u inovacije, koje se tiču postojećeg proizvodnog asortimana.
Kia Motors Slovakia je do sada u Slovačkoj platila porez u iznosu 320 miliona evra. Uzevši u obzir sve plaćene poreze, carine i namete, Kia je do sada u slovački državni ili regionalni proračun uplatila četiri puta veću sumu nego što je dobila od države u obliku subvencija ili bila oslobođena od plaćanja poreza.
U samoj fabrici u Žilini trenutno je direktno zaposlenih 3.800 ljudi, u proseku starih 35 godina. Član kompanije s najdužim stažem u Kiji je skoro 13 godina.
Više od 800 ljudi je u Kia Motors Slovakia duže od 10 godina, a skoro 2.800 ljudi duže od 5 godina, što potvrđuje Kijin položaj među najuglednijim poslodavcima u Slovačkoj.
Kia se zalaže za razvoj veština i sposobnosti svih svojih zaposlenih. Tako je od 2006. do danas organizovala 8.900 školovanja.
Od početka proizvodnje Kia Motors Slovakia je u svojim menzama poslužila više od 2.160.000 obroka.
U tih 10 godina najtraženiji model je bio “sid”, koji je predstavljao 45% svih do sada proizvedenih vozila, a sledi mu Kijin evropski bestseler – “sportidž”. Kod kupaca su najomiljenije boje crna, bela i srebrna.
Svaki dan dva voza i 90 prevoznika šalju 1.400 vozila u 95 zemalja. Od 2006. Kia je najviše vozila poslala u Rusiju (18%), Veliku Britaniju (12%), Nemačku (9%), Španiju (6%) i Italiju (6%).
U Žilini su proizveli i prerađena vozila za slovačku i poljsku policiju, češku poštu, slovačku podružnicu međunarodne rent-a-car kompanije, a i za najvećeg poljskog farmaceutskog proizvođača i poljskog mobilnog operatera.
U pogonu u Žilini su svoje mesto našla i dva pogona za proizvodnju motora. Njihov 1,6-litarski CRDi dizelski motor je najtraženiji motor i predstavlja 20% ukupne proizvodnje, iako većinu od 3,8 miliona motora predstavljaju benzinski motori (53%).
Skoro polovina motora bila je namenjena Hjundaijevoj fabrici u češkom gradu Nošovice.
Dugogodišnji zaposleni najviše cene direktnu autobusku liniju koju nudi Kia. Kijina 32 autobuska prevoznika prevoze zaposlene na posao i nazad, a unutar žilinskog regiona dnevno pređu čak 10.275 km – skoro 2,5 miliona kilometara godišnje, što je jednako jednom autobusu, koji bi godišnje 62 puta zaokružio oko Zemlje.
