VW Golf R Performance u senci drugih premijera

Salon automobila u Ženevi je mesto gde je najveća koncentracija super-automobila i malih proizvođača visokoperformansnih mašina koje se izrađuju u malim serijama.

Među svima njima, pomalo stidljivo, našao se i “golf R performans”, najjača serijska verzija. Posle restilizacije, inženjeri polako deteruju verziju po verziju, a sada je na red došao i “R”.

Osim izmena koje odlikuju i sve druge varijante, na “R performans” modelu možemo da vidimo Akrapovič izduvni sistem i “pireli trofeo R” gume. Izmenjen je i setap amortizera koji imaju opciju podešavanja tvrdoće.

Unapređenja se odnose na nove kočnice sa diskovima prečnika 17 inča, kao i na povećanje maksimalne brzine na 267 km/h. Motor je u odnosu na prethodni “R” dobio deset “konja”, tako da sa svojih 310 KS ima istu snagu kao i “GTI klabsport” iz ograničene serije.

U pitanju je 2,0 TSI sa čak 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta koji može da se poruči ili sa manuelnim ili sa DSG menjačem, oba sa po šest brzina. Iz stanja mirovanja do 100 km/h ubrzava za impozantnih 4,6 sekundi (umesto 5,1 kod standardnog “R”-a). Snaga se prenosi na sva četiri točka.

Za sada nema informacija o ceni, ali ne bi trebalo da bude mnogo skuplji u odnosu na dosadašnji “golf R” koji u Nemačkoj košta 40.675 evra sa porezom.