Svetska premijera najsportskijeg “golfa” sa oznakom “R” održana je na Salonu automobila u Los Anđelesu. Iznenađenje je bilo to što je predstavljena njegova “karavan” verzija. Cilj Folksvagena je bio da amerikancima pokaže da i ova vrsta automobila, inače jedan od omiljenih oblika karoserije u Americi, može da bude izrazito sportska.
Ne sumnjamo da će se odmah nakon “varijant” modela pojaviti i klasične verzije sa troja i petora vrata koje nose “R” oznaku. Dvolitarski turbo-benzinac isporučuje 300 “konja”, što je dosta manje od 400, koliko je imao koncept sa kojim nam je proizvođač iz Volfsburga zagolicao maštu.
Maksimalni obrtni moment je 380 Nm a snaga se preko šestostepenog DSG menjača prenosi na sva četiri točka. Karoserija je spuštena za 20 mm kako bi se auto što manje naginjao. Za one koji bi da voze po stazi je specijalno prilagođen ESP sistem koji ne može baš u potpunosti da se isključi iz razloga bezbednosti ali je posebno optimizovan za pravu sportsku vožnju pritiskom na dugme.
“Golf R varijant” do “stotke” ubrzava za 5,1 sekundu a maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Prosečna potrošnja po Novom evropskom ciklusu je 7 l/100 km.
Naravno, ne treba zaboraviti ni zaista veliki prtljažnik u “golfu” karavan koji ima zapreminu od 605, odnosno 1620 litara kada se obore zadnja sedišta.
