Mazda CX-30, predstavljena 2019. godine, nedavno je osvežena za modelsku godinu 2027. U fokusu su pre svega unapređeni sistemi pomoći vozaču, dok su spoljašnji i unutrašnji dizajn praktično ostali nepromenjeni. Time se malo toga menja u osnovnoj koncepciji japanskog krosovera. A to je možda i dobra stvar.
Filozofija marke pod nazivom Jinba Ittai, odnosno „sjedinjenje konja i jahača“, podrazumeva da se svaki komandni element nalazi tačno tamo gde ga vozač intuitivno očekuje za prirodan položaj sedenja i kretanja za upravljačem Mazde CX-30.
Kao i do sada, enterijer modela CX-30 fokusiran je na ono najvažnije, bez preterivanja sa dekorativnim detaljima ili velikim brojem ekrana. U prvom planu su urednost i preglednost: instrumenti su kvalitetno analogni, dok se u sredini nalazi kružni ekran na kojem su prikazane najvažnije informacije. Sve je uvek lako čitljivo.
Iznad njega nalazi se head-up displej (kod Mazde nazvan „Active Driving Display“) sa jednostavnom grafikom, koji između ostalog prikazuje navigaciona uputstva. I to ne samo iz serijskog navigacionog sistema CX-30, već i iz aplikacija koje se koriste putem Android Auto i Apple CarPlay sistema.
Na vrhu komandne table smešten je infotainment ekran dijagonale 10,25 inča, kojim se upravlja pomoću klasičnog rotacionog kontrolera na centralnoj konzoli. Reč je o rešenju koje su mnogi proizvođači u međuvremenu napustili, ali koje je veoma praktično za korišćenje jer vozač ne mora da se proteže ka ekranu osetljivom na dodir. Iz istog razloga zadržani su i fizički tasteri za upravljanje klima-uređajem, raspoređeni u donjem delu centralne konzole.
Mazda je već uspostavila visok standard kada je reč o subjektivnom osećaju kvaliteta, a CX-30 za modelsku godinu 2027 nije izuzetak. Materijali ostaju kvalitetni, sa mekim površinama u gornjem delu enterijera i veoma pažljivo uklopljenim elementima.
U zavisnosti od nivoa opreme dostupne su i različite varijante presvlaka. Tako se, na primer, u paketu Homura Plus nude crna kožna sedišta sa električnim podešavanjem i grejanjem napred, dok specijalna edicija Makoto donosi presvlake od veštačke kože u beloj i svetlosivoj boji.
Sa dužinom od 4,39 metara, Mazda CX-30 nudi sasvim dovoljno prostora i na zadnjoj klupi. Prtljažnik je pravilnog oblika i nudi praktična rešenja, poput preklopivog poda koji se može koristiti i kao pregrada, kao i police prtljažnika koja se nakon skidanja može odložiti ispod poda. Zapremina prtljažnika kreće se od najmanje 430 do najviše 1.406 litara. Oni koji se odluče za Bose audio-sistem sa sabvuferom raspolažu sa 422, odnosno 1.398 litara prostora.
