Ducati napušta trkačku stazu i okreće se vožnji kroz prirodu. Novim modelom Desmo 450 EDS italijanski proizvođač predstavlja svoj prvi moderni enduro motocikl namenjen vožnji po neuređenim terenima. Model tehnički počiva na motokros motociklu Desmo 450 MX, ali je posebno prilagođen za duge vožnje i zahtevan teren. Crveni terenski motocikl od jula 2026. biće dostupan kod evropskih dilera.
Srce novog modela čini unapređeni jednocilindarski motor sa desmodromskim sistemom upravljanja ventilima, karakterističnim za Ducati. Ova tehnologija predstavlja jedinstveno rešenje u segmentu enduro motocikala.
Inženjeri su motor podesili tako da isporučuje visok obrtni moment naročito u niskom i srednjem opsegu obrtaja. To vozačima olakšava savladavanje zahtevnih prepreka bez potrebe za stalnim promenama stepena prenosa. Snaga se na zadnji točak prenosi preko šestostepenog menjača.
Ram je izrađen od lakog aluminijuma i teži manje od devet kilograma. Ducati pritom koristi konstrukciju sastavljenu od svega jedanaest pojedinačnih delova, što bi trebalo da doprinese većoj pouzdanosti. Za zahtevnu terensku vožnju motocikl serijski dolazi sa štitnicima za ruke i zaštitom motora. Providni rezervoar za gorivo zapremine 8,5 litara omogućava i brzu proveru nivoa goriva tokom vožnje.
Na razvoju ogibljenja Ducati je sarađivao sa specijalistom kompanijom Showa. Prednja viljuška prečnika 49 milimetara i zadnji amortizer podešeni su zajedno sa višestrukim svetskim šampionom u enduru Antoanom Meom. Mekše opruge i hod ogibljenja do 310 milimetara trebalo bi efikasno da ublaže udarce kamenja i korenja. Za kočenje je zadužen Brembo kočioni sistem, projektovan tako da omogućava precizno doziranje sile kočenja na zemljanim podlogama.
Za one koji žele još više tehnologije, dostupan je opcioni Racing paket. On donosi napredni sistem kontrole proklizavanja koji precizno i linearno reguliše proklizavanje zadnjeg točka. Sistem čak prepoznaje i skokove, pa se u tim trenucima privremeno isključuje kako ne bi ometao prenos snage.
Putem aplikacije za pametni telefon moguće je individualno podešavati različite režime vožnje i parametre, poput intenziteta motornog kočenja. Međutim, ovaj paket nema homologaciju za upotrebu u javnom saobraćaju.
Neobično za jedan terenski motocikl jeste i sistem održavanja. Algoritam u pozadini izračunava stvarno habanje motora na osnovu načina vožnje i vrste podloge po kojoj se motocikl kreće. Putem aplikacije vlasnici mogu da saznaju kada je vreme za naredni servis.
Rekreativni vozači tako mogu da produže interval zamene klipa sa 90 na čak 120 radnih sati. Ducati na taj način napušta uobičajene, strogo definisane servisne intervale karakteristične za off-road sport.
Početak prodaje modela Ducati Desmo 450 EDS najavljen je za jul 2026. godine. Početna cena ove italijanske sportske enduro mašine u Nemačkoj iznosi 12.490 evra. Za taj novac kupci dobijaju izrazito sportski orijentisan motocikl koji, zahvaljujući homologaciji za javni saobraćaj, može legalno da se vozi i na javnim putevima koji povezuju terenske deonice.
