Abarth 500 by Pogea Racing sa 331 KS
Stvar zaista postaje ozbiljna u ovom slučaju. Pogea rejsing program obuhvata popriličan rad na automobilu. Za početak, "500" je izgubio 71 kilogram mase zahvaljujući upotrebi velike količine ugljenih vlakana, a izbačena su i zadnja sedišta.
Da ništa nije nemoguće dokazuje i tjuner Pogea koji je iz 1,4 turbo-benzinca izvukao čak 331 KS! “Abart 500” je već sam po sebi više nego atraktivan, a još kad ga dohvate tjuneri…
Stvar zaista postaje ozbiljna u ovom slučaju. Pogea rejsing program obuhvata popriličan rad na automobilu. Za početak, “500” je izgubio 71 kilogram mase zahvaljujući upotrebi velike količine ugljenih vlakana, a izbačena su i zadnja sedišta.
Inače, 331 KS postiže pri 5.750 obrtaja u minuti i čak 411 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta koji je dostupan pri 3.450 o/min. Uz povećanje snage i smanjenu masu “abart 500” do “stotke” ubrzava za 5,1 sekundu a maksimalna brzina mu je 262 km/h.
Šta je sve promenjeno na ovom autu? Dosta toga. Tu su KW amortizeri, šestoklipne kočne čeljusti sa perforisanim diskovima prečnika 313 mm, a točkovi su prečnika 17 inča sa OZ rejsing felnama i pneumaticima dimenzija 205/40 R 17.
Osim velike količine ugljenih vlakana po celoj karoseriji, “fića” je dobio veći interkuler, dodatnu pumpu za gorivo, specijalne brizgaljke i klipove, kao i modifikovani turbo-punjač sa većim usisnicima i izduvnim sistemom.
Kompletna dorada košta 12.500 evra a ceo auto na kraju “izađe” finih 43.500 evra.
Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?
Napišite komentar