Čuvena italijanska staza Autodromo di Monza ove godine puni 100 godina, a Stellantis Heritage odeljenje obeležava tu priliku odavanjem počasti automobilu koji je tamo postavio ogroman broj rekorda, pomažući da se ime Abarth proslavi širom sveta.
Nazvan Abarth Classiche 500 Record Monza ’58, jubilarni automobil kojim se obeležava stogodišnjica staze je unikatna konstrukcija zasnovana na Fijatu 500 iz 1970. godine, ali modifikovana da izgleda kao prvi Fiat 500 koji je tjunirao Abarth, automobil koji je oborio šest rekorda brzine i izdržljivosti u februaru 1958.
Budući da je noviji automobil, donor nema vrata sa kontra otvaranjem koja je Fiat napustio 1965. godine, ali je zato ofarban u “maglovito zelenu” boju i nosi grafiku „Fiat 500 Abarth“. Od izmena koje su učinjene da auto liči na nekadašnjeg Abarta izdvajamo Abarth prednju masku i znak, svetla za maglu, dok od ostalih radova primećujemo da je postavljen i platneni krov. Time je stvorena prilično ubedljiva replika legendarnog automobila.
Unutra, novi automobil ima drveni volan i kontrolnu tablu punu Jaeger instrumenata, podove bez gumenih prostirki, i jedno sedište za trku.
Klasik odeljenje se pobrinulo da i motor bude abartovan. Zapremina dvocilindarske mašine je podignuta na 595 kubika pomoću zvaničnog kompleta za abartovanje “Abarth Classiche 595”, koji je zasnovan na originalnoj kolekciji za tjuniranje koju je Abarth objavio 1963. godine.
To bi ovom automobilu originalno napravljenom 1970. godine trebalo da omogući više od maksimalne brzine koju je fabrički imao. Umesto originalnih 18 KS i 98 km/h, sada može da se pohvali sa 26 KS i 118 km/h, koliko je razvijao originalni automobil rekorder iz 1958. On je stazom u Monci kružio neverovatnih 168 sati.
Novi automobil je izložen na sajmu AutoClassica u Milanu, a da bi posetioci sami procenili koliko je kreacija Abarth Classiche tima bliska originalu. Nedavno restaurisani originalni rekorder pridružuje mu se na štandu, zajedno sa Abarth Classiche 1000 iz 2022. SP sportski automobil.
