U prvoj fazi na mrežu napona 48 Volti biće priključen turbo punjač koji pokreće električni motor, kao i sistem aktivnog ogibljenja. Kako su ovo uređaji koji troše veliku energiju, povećanje napona će omogućiti korišćenje strujnih kablova manjeg prečnika, a to znači da će instalacija biti lakša od klasične.
Verzija novog električnog sistema koja će uskro ući u serijsku proizvodnu ima litijum-jonsku bateriju koju puni optimizovani alternator. Olovni akumulator električnog sistema od 12 volti se puni preko DC/DC konvertora.
