Auto magazin

Novi Q5 e-tron je najnoviji član Audijeve linije potpuno električnih SUV vozila, koja je predstavljena na sajmu automobila u Guangdžou 2021, namenjenom isključivo kineskom tržištu.

Najnoviji model zasnovan na MEB-u ne treba mešati sa Q5 baziranim na MQB platformi ali ni sa najavljenim Audijem Q6 e-tron, za koji se očekuje da će biti dostupan i na tržištu Evrope i SAD.

Električni SUV deli mehaničko-električnu platformu sa modelima Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback. Međutim, kao što ime govori, prilično je veći, dugačak je 4.876 mm sa 2.965 mm dugim međuosovinskim rastojanjem.

Za razliku od njega, Q4 je nešto kraći – 4.588 mm, uključujući i međuosovinsko rastojanje od 2.764 mm. Oba modela su braća i sestre VW ID.4/I.D5 i VW ID.6 samo za Kinu, sa premijum pristupom dizajnu i opremi. U suštini, Q5 e-tron je premijum verzija VW-a ID.6.

Komandna tabla je izvedena iz modela Q4 e-tron, sa 10,25-inčnim digitalnom instrument tablom i 11,6-inčnim multimedijalnim ekranom osetljivim na dodir. Kabina je prostranija i nudi prostor za sedam putnika u tri reda sedišta. Takođe će biti dostupan sa unutrašnjim rasporedom sa šest sedišta sa dva pojedinačna sedišta u drugom redu.

Novi SUV će biti dostupan sa najmanje tri različita pogona. Na zvaničnim slikama možemo videti Q5 40 e-tron opremljen motorom od 204 KS i prednjim pogonom, dok će vodeći Q5 50 e-tron imati dva motora sa 302 KS i pogon na sva četiri točka.

Takođe smo imali prilike da vidimo osnovnu varijantu Q5 35 e-tron koja će biti opremljena jednim električnim motorom od 180 KS i verovatno manjim paketom baterija.

Audi Q5 e-tron će se proizvoditi u Kini iz zajedničkog preduzeća VV-SAIC, zajedno sa blisko povezanim modelom VW ID.6 X.

Komentari