Kupci polako počinju da prihvataju električna vozila, ali postoji ogroman jaz u informacijama koji će proizvođači automobila morati da prevaziđu.
To je postalo jasno tokom Tojotinog događaja E-volution, gde je kompanija otkrila zapanjujuću statistiku koja pokazuje koliko malo ljudi zna o električnim vozilima.
Kao deo studije svesti o električnim vozilima iz 2019. godine sprovedenoj u Americi, ljudima je postavljeno neverovatno jednostavno pitanje – Da li BEV (Battery Electric Vehicle) ima benzinski motor? Odgovor je očigledno ne, ali 66% ispitanika je odgovorilo da.
Pitanje je ponovo postavljeno ove godine, a rezultati su bili isti jer 66% ljudi i dalje veruje da električna vozila imaju motor koji pokreće benzin. Ovo je iznenađujuće jer su električna vozila postala mejnstrim, a prethodne studije su pokazale da bi preko 70% ljudi razmotrilo kupovinu u budućnosti.
Nažalost, to nije bio jedini iznenađujući nalaz studije. Kada su ljudi upitani da li hibridi moraju da budu priključeni da bi se vozili, ogromnih 75% ispitanika je odgovorilo da. To je očigledno pogrešno jer jednostavno možete da sednete u hibrid i da krenete bez ikakve prethodne dopune baterije.
Međutim, lako je shvatiti da su neki potrošači mogli da budu zbunjeni u vezi sa hibridima s obzirom na postojanje plug-in hibrida. S obzirom na to, ne morate čak ni da uključite plug-in hibrid na utičnicu. Mogli biste, ali i ne morate.
Da bi odgovorila na nedostatak informacija, Tojota pokušava da edukuje kupce u Americi o elektrifikovanim vozilima i razlikama između hibridne, plug-in hibridne, električne i verzije na gorivne ćelije. Prodavci igraju važnu ulogu u ovoj diskusiji, ali je i sam proizvođač već pokrenuo namenski centar za učenje koji podučava kupce nekim osnovama putem obrazovnih video zapisa. Možemo očekivati više na ovom frontu dok se kompanija priprema za lansiranje potpuno električnog modela bZ4X.
Zamenili su ih sa hibridima koji imaju benzindkim motor pored električnog. EV još uvek nisu mejnstrim, piše se više o njima ali daleko manje se kupuju od benzindkih i dizel vozila. Zato je ta zabuna. Kada krene masovnija prodaja biće manje zabune. Mene brine što u Srbiji uopšte nema električnih vozila, kao da ne postoje, ne znam da li smo stigli 1%, nema ni punjača, ni baterija nikakva infrastruktura. MOgu da subvencioniu taksiste ili rent a car agencije kako bi se pogurala ova priča. Plašim se da ćemo mnogo zaostati