Jedan od par najpoznatijih studija za dizajn automobila na svetu, po svoj prilici će prestati sa radom i to zbog teške ekonomske situacije!
[ot-caption title=”Volvo 262C” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2014/03/Bertone-262c.jpg”]
Još krajem prošle godine se pričalo o bankrotu Bertonea ali je sada, izgleda, došao kraj. Pričalo se i da je nekoliko kompanija zainteresovano za preuzimanje ove dizajnerske kuće ali, po svemu sudeći, od toga nema ništa. Uprkos tome što su prošle godine zaradili preko dvadeset miliona evra, pre svega zahvaljujući klijentima iz Kine, to im nije pomoglo da izbegnu otpuštanje 160 ljudi. Oni koji su preostali, nisu primili plate po šest meseci.
[ot-caption title=”Fiat X1/9″ url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2014/03/Bertone-x19.jpg”]
Ovakva sudbina čuvene dizajnerske kuće sigurno nagoveštava kraj jedne ere. Bertone je dizajnirao najpoznatije automobile sveta kao što su “lamborgini miura” i “kuntač”, “lanča stratos”, “BMW E12”, “sitroen XM” i “BX” i mnoge druge modele koji se mogu svrstati među najlepše automobile sveta – “alfa romeo đulija”, “BMW 3200 CS”, “fijat 850 spajder”, “alfa romeo montreal”, “fijat dino kupe”, “lamborgini espada”, “fijat X1/9” koji su sami proizvodili, “fijat ritmo”, “ferari 208/308”, “volvo 780”, “lamborgini diablo”, “sitroen ZX” i “ksantija” ali i kabriolete poput “kadeta”, “punta”, “astre”…
[ot-caption title=”Citroen XM” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2014/03/1989_citroen_xm_01.jpg”]
Inače, Bertone (Carrozzeria Bertone) je 1912. godine osnovao Đovani Bertone a nasledio ga je njegov sin Nućo. Zlatni period u razvoju ove kompanije nastaje šezdesetih i sedamdesetih godina prošlog veka, kada su, zahvaljujući svojim radikalnim idejama, stvorili apsolutni kontrast studiju Pininfarina a samim tim i Ferariju, čime je Lamborgini kao brend stao rame uz rame sa čuvenom markom iz Maranela.
[ot-caption title=”Lamborghini Countach” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2014/03/lamborghini-countach.jpg”]
