BMW X5 xDrive40e – prvi BMW SUV sa plug-in hybrid pogonom
Sve one tehnologije koje smo do skoro gledali samo na nivou prototipova polako počinju da postaju deo naše svakodnevice. Za to je zaslužan i BMW koji je započeo serijsku proizvodnju modela "BMX X5 xDrive40e".
Sve one tehnologije koje smo do skoro gledali samo na nivou prototipova polako počinju da postaju deo naše svakodnevice. Za to je zaslužan i BMW koji je započeo serijsku proizvodnju modela “BMX X5 xDrive40e”.
To je ujedno i prvi plag-in hibrid model bavarskog proizvođača bez “i” oznake. Kao prototipa mogli smo da ga vidimo 2013. godine na Salonu automobila u frankfurtu. Ovaj put, pred nama je serijska verzija i to u punom sjaju.
Za pogon su zaduženi 2,0 turbo-benzinac sa 245 “konja”, kao i elektro-motor koji generiše 113 KS. Menjač je osmostepeni “steptronik”. Ukupna snaga sistema je 313 “konja” i 450 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što je dovoljno da “X5” iz stanja mirovanja do 100 km/h ubrza za 6,8 sekundi. Maksimalna brzina je ograničena na 210 km/h.
Ukoliko se vozi samo na struju, maksimalna brzina je ograničena na 120 km/h a tom prilikom može da pređe ukupno 31 kilometar pre nego se baterije potpuno isprazne.
Prosečna potrošnja iznosi svega 3,3 l/100 km, dok je emisija ugljen-dioksida smanjena na neverovatnih 77 g/km. Baterije su smeštene ispod poda prtljažnika tako da nije narušen tovarni prostor čija zapremina iznosi 500 do 1720 litara.
Vreme potrebno za potpuno punjenje baterije iznosi 3 sata i 50 minut ukoliko se puni preko kućne mreže, odnosno 2 sata i 45 minuta ako se puni preko opcinog “BMW i Wallbox” punjača.
Proizvodnja će se obavljati u Spartanburg fabrici u Južnoj Karolini (SAD), zajedno sa standardnim “X5” modelom. Na istom mestu se proizvode još “X3”, “X4” i “X6” modeli.
Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?
Napišite komentar