Kalifornijski tjuner TAG Motorsports napravio je specijalan kit za “BMW M4 kupe”. Izmene na motoru nisu velike ali je zato auto proširen specijalnim dodacima koje direktno utiču na još bolje vozne karakteristike.
Nekada nije heophodno praviti velike izmene na motoru da bi se dobio daleko atraktivniji auto koji je već sam po sebi dovoljno upadljiv da se na ulici svi okrenu za njim.
U slučaju “BMW-a M4 kupe”, bila su dovoljna proširenja karoserije sa novim branicima i difuzerima pa da auto izazove pravu pometnju gde god da se pojavi.
Fascinantnom utisku doprineo je i agresivni zadnji difuzor u kombinaciji sa bočnim spojlerima, a ništa lošiji efekat ne postiže šrednji spliter koji od “M4” pravi zaista brutalnu mašinu.
Lista naizgled sitnih ali bitnih izmena koje je TAG Motorsports napravio je poprilično duga. Među njima je i titanijumski izduvni sistem koji je projektovao Akrapovič.
Ogromni točkovi još više podgrevaju atmosferu. Prečnika su 20 inča, s tim što su “Pireli P Zero” pneumatici pozadi dimenzija 345/25 R 20, a napred 265/30 R 20.
ECU jedinica motora je ipak malo doterana ali se navodi da izmene nisu toliko bile usmerene ka povećanju snage već na način ponašanja motora u vožnji i odzivu na gas.
“BMW M4 kupe” inače pokreće 3,0 šestocilindrični tvin-turbo benzinac snage 317 kW (431 KS). Maksimalni obrtni moment je 550 Nm a snaga se prenosi na zadnje točkove preko šestostepenog manuelnog menjača, odnosno preko opcionog sedmostepenog “M DCT” automatika.
Iz stanja mirovanja do 100 km/h mu je potrebno 4,3 sekunde a maksimalna brzina je ograničena na 280 km/h.
