Auto magazin

Četvrt veka Mercedesa 190 E 2.5-16 Evolution II

Četvrt veka Mercedesa 190 E 2.5-16 Evolution II
11.03.2015.
Kraj jedne ere

Mercedes ovih dana proslavlja dvadesetpetogodišnjicu čuvene ekstremne verzije modela "190" - "190 E 2.5-16 evolušn II" koji je premijerno prikazan na Salonu u Ženevi.

Mercedes ovih dana proslavlja dvadesetpetogodišnjicu čuvene ekstremne verzije modela “190” – “190 E 2.5-16 evolušn II” koji je premijerno prikazan na Salonu u Ženevi.

auto magazin mercedes 190 E Evo II

Aerodinamički dodaci su postavljeni kako bi se očuvala stabilnost automobila pri velikim brzinama, s obzirom da ga je pokretao 2,5 litarski benzinac sa 235 “konja”. Omogućavao je ubrzanje iz stanja mirovanja do 100 km/h za 7,1 sekundu, što je bilo ekstremno brzo za jedan putnički auto u to vreme.

auto magazin mercedes 190 E Evo II

Specijalno je bila prilagođena šasija za ovakve performanse a točkovi sa niskoprofilnim pneumaticima su bili prečnika 17 inča, što je takođe bila prava retkost.

auto magazin mercedes 190 E Evo II

Interesantno je da je proizvodnja trajala svega do maja meseca 1990. godine, kako bi se napravilo ukupno 502 primerka. Toliko je inače bio minimum da bi se određeni model smatrao serijskim automobilom i da bi mogao da prođe homologaciju grupe A na DTM šampionatu.

auto magazin mercedes 190 E Evo II

Cena “mercedesa 190 E 2.5-16 evolušn II” je bila 115.259,70 nemačkih maraka. S obzirom na inflaciju, danas je to približno jednako iznosu od 97.000 evra.

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Istorija

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]

Škodina maska [...]

Kvalitetan auto, ali nije po ukusu evropljana. Biće zanimiljivo videti da li će postići uspeh [...]

Performanse, luksuz, motor i dopusnka oprema su Mercedes. Izlged nije. Na šta liči prednja maska [...]

Škoda se pokazala kao veoma kvalitetna kompanija i možda je prevazišala matičnu folksvagen grupu. Novi [...]

Ne može se reći da je Jugo bio dobar automobil, ali nije bio ni loš. [...]