Na prvi pogled, ovo je Mercedes 190 kao i svaki drugi, doduše, sa velikim felnama. Iz fabrike je izašao sa 2,0 benzincem u najslabijoj varijanti od 90 konja i karburatorom. Njegov vlasnik, jedan Holanđanin, došao je na ideju da bi auto trebalo da učini zabavnijim za vožnju.
Odlučio je da u svoj 190 ugradi, ni manje ni više, V12 motor zapremine 6,0 litara iz S klase – 600 SEL. Prvo što nam je palo na pamet bilo je pitanje – pa kako mu je to uspelo, s obzirom da je motor ogroman a 190 je tek bebi benc. Odgovor je da mu je uspelo tako što ga uglavljivao čak šest meseci!
Na primer, morao je da promeni vezni lim kako bi se hladnjak što više odmakao unapred. Da bi obezbedio optimalan usis vazduha, morao je da izbuši farove i to na mestu gde su maglenke. Na kraju, V12 motor sa skoro 430 konja je upasovan a ukupna masa automobila je povećana na 1400 kilograma.
Bilo je tu i drugih modifikacija. Sa menjačem je transplantiran i petostepeni automatski menjač, upravljački mehanizam je sa E klase W210, takozvanog buljavka, a tek ogibljenje – iznenadićete se! Preuzeto je sa BMW-a E36. Glavčine točkova su sa Mercedesa SL500, a osamnaestice sa S600.
Naravno, izduvni sistem je ručni rad, dok je kožna unutrašnjost preuzeta sa jednog drugog Mercedesa 190. Holanđanin nije isprobao maksimalnu brzinu, ali kaže da je u teoriji oko 350 km/h. Kaže i da od 100 do 150 km/h stiže za četiri sekunde, a od 100 do 200 km/h mu treba 11 sekundi.
Još samo da namesti bočne lajsne…
