Dok je prethodna generacija Toyote Yaris prodavana u Severnoj Americi u suštini bila Mazda 2 sa novom oznakom, ovde je situacija obrnuta sa novim hečbekom koji je komercijalizovan u Evropi.
Potvrđujući glasine od pre otprilike godinu dana, četvrta generacija modela Mazda 2 stigla je na Stari kontinent kao Yaris sa Mazda logoom.
Interesantno je i to da će se stara Mazda 2 i dalje prodavati sa svojim atmosferskim benzincima, dok će nova biti isključivo hibrid. Otuda i oznaka Mazda 2 Hybrid.
Povezivanje između dva japanska proizvođača automobila omogućava Mazdi da lansira svoj prvi puni hibrid u Evropi, pridruživši se nekolicini vozila sa lakim hibridom i stižući pre nove porodice PHEV vozila koja bi trebalo da bude lansirana od 2023.
Samopunjeni gradski hečbek može da ide samo na struju zahvaljujući bateriji koja napaja električni motor od 79 konjskih snaga (59 kilovata).
Elektro-motor radi zajedno sa atmosferskim, trocilindričnim benzinskim motorom koji ima 1,5 litara zapremine i 91 KS (68 kW).
Kombinovanjem oba motora, Mazda 2 proizvodi 114 KS (85 kW), što je više nego što će vam ikada trebati od malog hečbeka orijentisanog na grad.
Elektrifikacija pomaže hečbeku B-segmenta da ubrza do 100 km/h iz mesta za 9,7 sekundi i omogućava maksimalnu brzinu od 175 km/h.
U zavisnosti od veličine točkova (15 ili 16 inča), hibrid će trošiti samo 3,8 litara u WLTP kombinovanom ciklusu i emitovati samo 87 g/km u svojoj najštedljivijoj konfiguraciji.
Mazda će prodavati svoj Yaris sa novom oznakom u tri nivoa opreme: Hybrid Pure, Hybrid Agile i Hybrid Select.
Kapacitet prtljažnika od 286 litara i međuosovinsko rastojanje od 2.560 mm su očigledno identični onima kod Yarisa. Poput Toyotinog donor modela, nova Mazda 2 ima pet zvezdica na Euro NCAP-u.
Nova Mazda 2 Hybrid će se u Evropi pojaviti u prodaji od proleća 2022.
