Posle tri godine takmičenja sa modelom 296 GT3, Ferrari je predstavio evoluciju svog GT modela – 296 GT3 Evo, koji će debitovati na stazi 2026. godine. Reč je o opsežnom unapređenju prethodnika, koji iza sebe već ima impresivan učinak: 140 pobeda u trkama izdržljivosti širom sveta i na najprestižnijim stazama.
U poređenju sa modelom 296 GT3, verzija Evo je prošla kroz značajan aerodinamički razvoj, zasnovan na testiranju u aero-tunelu i CFD simulacijama (računarska dinamika fluida), dopunjen intenzivnim testiranjima na stazi. Cilj je bio da se optimizuje protok vazduha, čak i u uslovima vožnje u koloni, iza drugih vozila.
Zadnje krilo je redizajnirano i sada ima sistem za brzo podešavanje. Prednji deo automobila je izmenjen, kao i zadnji difuzor. Nove usisne otvore sada možemo videti i na haubi 296 GT3 Evo. Radi boljeg vizuelnog komfora vozača, retrovizori su takođe unapređeni sa smanjenim vibracijama, dok je sistem klimatizacije u unutrašnjosti dodatno optimizovan. Veliki rad je uložen i u unapređenje prednjeg i zadnjeg ogibljenja.
Nema promena kada je u pitanju motor; zadržan je V6 biturbo pod uglom od 120 stepeni, sa 600 konjskih snaga i 700 Nm obrtnog momenta. Postavljen je nisko u prednjem delu vozila. Ipak, njegova efikasnost je dodatno unapređena boljim prijanjanjem u svim režimima rada.
Ferrari 296 GT3 Evo svoj trkački debi imaće 2026. godine, uz homologaciju za LMGT3 kategoriju FIA WEC šampionata izdržljivosti. Takođe će biti dostupan i kao nadogradni kit za timove koji već poseduju aktuelni model 296 GT3.
