Posle duge kampanje u kojoj je najavljivan “rendž rover evok kabrio”, fabrika je i zvanično predstavila ovaj nesvakidašnji model. Prodaja kreće sredinom naredne godine a moći će da ga nabave kupci u 170 zemalja širom sveta.
Prvi put, ovaj auto je prikazan još 2102. godine. Generalno, SUV modeli i terenci sa mekim krovom nisu nikakva novina, ali ovo je prvi pravi kabriolet bez zadnjih i bočnih stubova još od “lend rovera”.
Meki krov se uz pomoć elektro-motora spušta za 18 sekundi a podiže za 21 u zadnji deo automobila, zbog čega je dosta smanjena zapremina prtljažnika na 251 litar. Operacija podizanja i spuštanja može da se obavi do brzine od 48 km/h.
Lend Rover je najavio odličnu zvučnu izolaciju, tako da se neće osećati razlika u nivou buke tokom vožnje kabrioleta u odnosu na standardni model.
Iako je za elegantan izgled zaslužno potpuno odsustvo bočnih i zadnjih stubova, to znači da bezbednost nije na najvišem nivou. Konkretno, u slučaju da senzori detektuju sudar ili mogućnost prevrtanja, automatski se izvlače dva aluminjumska rol-bara i to za svega 90 milisekundi.
Sa sve konstrukcijom krova, “evok kabrio” ima masu od 1936 kilograma. Za sada je najavljen samo motor za američku varijantu, mada je izvesno da će isti motor biti dostupan i u Evropi. To je 2,0 trubo-benzinac sa 179 kW (243 KS) i 340 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Snaga se prenosi na obe pogonske osovine preko devetostepenog automatskog menjača. Do “stotke” mu je potrebno 7,8 sekundi a maksimalna brzina je 180 km/h.
“Evok kabrio” će, uprkos svom elegantnom izgledu, zadržati dosta ofroud karakteristika. Imaće četiri moda za izbor vrste podloge po kojoj se vozi – standardni, zatim mod za travu, šljunak i sneg, mod za blato i jarkove, kao i poseban mod za pesak.
Html code here! Replace this with any non empty text and that's it.