Kia je ozbiljna u nameri da električne automobile učini pristupačnijim širem sloju kupaca. Upravo to je zadatak najnovijeg modela u gami, EV3, čija je prodaja počela i u Srbiji.
Sa dužinom od 4300 mm i širinom od 1850 mm novi model pripada „C“ segmentu. Dugo međuosovinsko rastojanje (2.680 mm) obezbedilo je prostran enterijer ali i prtljažnik od 460 litara. Među zanimljivim karakteristikama su i opuštajuća sedišta, koja omogućavaju vozaču i suvozaču da prilegnu dok se auto puni.
Odmor traje kratko u slučaju punjenja na DC punjaču; od 10 do 80 posto potreban je svega 31 minut i to za veću od ukupno dve baterije koje su dostupne na „kiji EV3“. Takvim punjenjem je dobijeno čak 424 kilometara autonomije. Standard Range baterija ima kapacitet od 58,3 kWh, dok Long Range obezbeđuje čak 81,4 kWh, što je najbolja vrednost u klasi. Sa njom je maksimalni domet čak 605 kilometara.
Manja baterija zbog manje mase omogućava ubrzanje do stotke za 7,5 sekundi, a jačoj je za taj zadatak potrebno dve desetinke više. Obe pokreće isti elektro-motor od 150 kW (204 KS), koji snagu prenosi na prednje točkove. Verzije sa pogonom na sva četiri točka stižu sledeće godine.
S obzirom na ozbiljnu autonomiju, prostranu kabinu i veliki prtljažnik, „kia EV3“ može da bude jedini auto u porodici. Svemu tome doprinosi i cena, koja sa džokerom i državnom subvencijom počinje od 31.499 evra, što je tek neznatno više u odnosu na klasične modele „C“ segmenta sa SUS motorima.
