Toyota danas otkriva C-HR+, potpuno novi električni model na baterije u srcu vitalnog evropskog tržišta C-SUV BEV
Razvijen je iz koncepta kompaktnog SUV-a koji je predstavljen 2022. godine, a istovremeno prenosi suštinske kvalitete koji su učinili Toyotu C-HR uspešnom, sa više od milion prodatih primeraka u Evropi u dve generacije.
Lansiranje na odabranim evropskim tržištima kreće krajem 2025. godine, sa uvođenjem na ostala tržišta u Evropi počevši od 2026, čime će se C-HR+ pridružiti potpuno novom Urban Cruiseru i obnovljenom bZ4X. Time će Toyota biti prisutna svojim električnim modelima u B, C i D-SUV BEV segmentu. Kupcima će biti ponuđen širok izbor pogona, sa dve različite opcije kapaciteta baterije i pogonom na prednje i na sve točkove.
Njegovo uvođenje dodatno će ojačati Toyotinu Multi-path strategiju (višestrukih puteva), pridruživanjem hibridnim, plug-in hibridnim i električnim vozilima s vodoničnim gorivnim ćelijama, kako bi se obezbedilo trajno smanjenje emisija u pravcu dostizanja neutralnosti ugljenika u Evropi 2035. godine.
Iako je inspirisan Toyotom C-HR, C-HR+ je nedvosmisleno poseban model za sebe. Izgrađen je na Toyotinoj e-TNGA filozofiji za baterijska električna vozila i ima jedinstvenu karoseriju i unutrašnjost.
U okviru ukupne dužine karoserije od 4.520 mm, međuosovinsko rastojanje se proteže na 2.750 mm. Rezultat je veći prostor u kabini nego što se obično očekuje od SUV-a C segmenta. Uz sve to, prtljažnik je zapremine 416 litara. Od bogate opreme izdvajamo treću zonu klime i panoramski krov.
Toyota će za C-HR+ ponuditi dve različite opcije baterija. Jedinica od 57,7 kWh (bruto kapacitet) biće ekskluzivna za verziju sa pogonom na prednje točkove, a baterija većeg kapaciteta od 77 kWh biće dostupna i za pogonske agregate s prednjim i pogonom na sve točkove.
Maksimalni domet prema WLTP ciklusu vožnje je do 600 kilometara (probna vrednost do homologacije), u zavisnosti od nivoa opreme i pogonskog sklopa.
Očekuje se da će AWD verzija isporučiti 252 kW (343 KS), omogućavajući ubrzanje 0-100 km/h za samo 5,2 sekunde. Varijanta s pogonom na prednje točkove i baterijom od 57,7 kWh nudiće 123 kW (167 KS). Izbor za bateriju od 77 kWh povećava snagu na 165 kW (224 KS).
Ugrađeni punjač od 11 kW je obezbeđen kao standard, a jedinica od 22 kW namenjena je bolje opremljenim verzijama. Brzo DC punjenje može da dostigne snagu punjenja do 150 kW.
Garancija je do 10 godina ili do milion pređenih kilometara, podložno godišnjem pregledu baterije.
