Prikazani suzukijev koncept dobio je oznaku “reli”, a od nejkida na kom je nastao zadržao je dobro poznati V2 motor od 645 ccm i 76 KS. Izmene su kozmetičke ali veoma atraktivne.
Okrugli prednji far dobio je zaštitnu mrežicu, iznad njega je nova maska, dok su dodate i ovalne maglenke sa plastičnim poklopcima kao što su pre nekoliko decenija imali reli automobili.
Na boku se nalaze male oplate, čini se kao da motor ima poluoklop, izmenjen je i upravljač sa retrovizorima koji su smešteni na samom kraju, pa čitav prednji deo ima kafe-rejser izgled. Zadnjim delom dominira Jošimurin izduvni sistem sa dve cevi na kraju, koji se verovatno neće naći na serijskom modelu – ako njega ikada i bude.
Na žalošt, Suzuki nas je više puta uverio da neke sjajne ideje nikada ne postanu finalni proizvod, ili im se dogodi da im za ostvarenje treba previše vremena. Mi se nadamo da će ovaj zanimljiv koncept ipak zaživeti.
