Ovih dana Mitsubishi je pripremio finalnu ediciju za čuveni terenac Pajero. Namerno ne kažemo SUV, jer je ovaj model jedan od svega nekoliko terenaca koji su se proslavili svojim OffRoad karakteristikama na bespućima širom sveta.
Za one koji se nisu na vreme rodili, Mitsubishi Pajero je bio izuzetno popularan kod nas, od kraja osamdesetih a posebno početkom devedestih, kada je smatran statusnim simbolom.
Ko je vozio taj auto bio je veća faca nego neko ko danas vozi Brabus G klasu ili Porsche Cayenne. Tako je nastao i žargonski izraz – “tri P”, u prevodu “plavuša, pištolj i Pajero”.
Od 1981. godine kada je počela njegova proizvodnja do danas, imao je četiri generacije. Poslednja je bila najduže na tržištu, od 2006.
Mitsubishi je odlučio da Pajero neće imati naslednika pod ovim imenom, pa su se u Japanu i Australiji pojavile finalne edicije. Na tom tržištu će biti prodato ukupno 800 primeraka u tri nivoa opreme.
Pod haubom je 3,2 litarski turbo-dizelaš sa 192 konjske snage i 441 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Menjač je petostepeni automatik, a standard su blokada zadnjeg diferencijala i reduktor.
