Auto magazin

Mazda razvija benzinca koji će koristiti paljenje kompresijom!

Mazda razvija benzinca koji će koristiti paljenje kompresijom!
11.08.2017.
Održivi Zoom-Zoom 2030

Najavljen SKYACTIV-X, prvi komercijalni benzinski motor na svetu koji će koristiti paljenje smeše kompresijom, baš kao kod dizel motora!

Mazda Motor Corporation objavila je ‘Održivi Zoom-Zoom 2030’, novu dugoročnu viziju razvoja tehnologije. Deo nove tehnologije koji će pomoći da se ostvari ova vizija je i motor nove generacije SKYACTIV-X koji će biti predstavljen 2019. godine.

SKYACTIV-X će biti prvi komercijalni benzinski motor na svetu koji će koristiti paljenje kompresijom.

Tehnološke inovacije:

• SKYACTIV-X je prvi komercijalni motor na svetu koji koristi paljenje kompresijom u kojem se
mešavina goriva i vazduha pali spontano kada je klip sabija u cilindru

• Mazdin sopstveni metod sagorevanja nazvan Spark Controlled Compression Ignition (varnicom kontrolisano paljenje kompresijom) savlađuje dve prepreke koje su sprečavale komercijalizaciju kompresionog paljenja kod benzinskih motora:

maksimiziranje zone u kojoj je moguće kompresiono paljenje i postizanje glatkog prelaza između kompresionog paljenja i paljenja varnicom.

Auto magazin Mazda Cx-5 CD150 Takumi

Karakteristike:

• Ovaj novi motor sa unutrašnjim sagorevanjem kombinuje prednosti benzinskih i dizel motora
kako bi postigao odlične ekološke karakteristike, snagu i mogućnosti ubrzanja.

• Kompresiono paljenje u kombinaciji sa ugrađenim kompresorom za poboljšanje efikasnosti omogućvaju odličnu odzivnost i povećanje obrtnog momenta za 10 do 30 posto u odnosu na aktuelne SKYACTIV-G benzinske motore.

• Kompresiono paljenje omogućava sagorevanje super siromašne smeše što povećava efikasnost motora za 20 do 30 posto u odnosu na aktualne SKYACTIV-G, odnosno 35 do 45 posto u odnosu na Mazdine benzince iste zapremine iz 2008. godine.

SKYACTIV-X omogućava jednaku ili čak nižu potrošnju goriva u odnosu na najnovije SKYACTIV-D dizel motore.

• Sa visokom efikasnošću kroz široki raspon brojeva obrtaja i opterećenja motora, motor omogućava mnogo veću fleksibilnost pri izboru prenosnih stepena, što istovremeno omogućava vrhunsku ekonomičnost i odlične performanse.

Sa svim ovim Mazda se nada da će pomoći da se stvori budućnost u kojoj ljudi, planeta Zemlja i društvo mogu da postoje zajedno sa automobilima, obogaćujući ljudske živote posedovanjem automobila koji slavi vožnju i da postane marka sa kojom su kupci snažno emotivno vezani.

Auto magazin Srbija mazda 3 restilizacija 2017 promocija

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Najnovije Tehnika

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Super je auto, samo malo moze da predje [...]

Čuveni italijanski dizajn iz prošlog veka kockastih vozila. Iako naspram današnjih dizajna deluju staro i [...]

Ovo je jedno od onih vozila koja osim vrhunskih performasi sa lakoćom nosi svoj šarm, [...]

Bolji je Opel Grandland 2.0 d 2019 g. [...]

Kinezi imaju čudna imena kao i čudan izgled svojih vozila, ali ih to ne sprečava [...]

Prava umetnost je dizajnirati karavan, koji je po definiciji robusno i gabaritno vozilo, da izgleda [...]