Mazda razvija benzinca koji će koristiti paljenje kompresijom!

Najavljen SKYACTIV-X, prvi komercijalni benzinski motor na svetu koji će koristiti paljenje smeše kompresijom, baš kao kod dizel motora!
Mazda Motor Corporation objavila je ‘Održivi Zoom-Zoom 2030’, novu dugoročnu viziju razvoja tehnologije. Deo nove tehnologije koji će pomoći da se ostvari ova vizija je i motor nove generacije SKYACTIV-X koji će biti predstavljen 2019. godine.
SKYACTIV-X će biti prvi komercijalni benzinski motor na svetu koji će koristiti paljenje kompresijom.
Tehnološke inovacije:
• SKYACTIV-X je prvi komercijalni motor na svetu koji koristi paljenje kompresijom u kojem se
mešavina goriva i vazduha pali spontano kada je klip sabija u cilindru
• Mazdin sopstveni metod sagorevanja nazvan Spark Controlled Compression Ignition (varnicom kontrolisano paljenje kompresijom) savlađuje dve prepreke koje su sprečavale komercijalizaciju kompresionog paljenja kod benzinskih motora:
maksimiziranje zone u kojoj je moguće kompresiono paljenje i postizanje glatkog prelaza između kompresionog paljenja i paljenja varnicom.
Karakteristike:
• Ovaj novi motor sa unutrašnjim sagorevanjem kombinuje prednosti benzinskih i dizel motora
kako bi postigao odlične ekološke karakteristike, snagu i mogućnosti ubrzanja.
• Kompresiono paljenje u kombinaciji sa ugrađenim kompresorom za poboljšanje efikasnosti omogućvaju odličnu odzivnost i povećanje obrtnog momenta za 10 do 30 posto u odnosu na aktuelne SKYACTIV-G benzinske motore.
• Kompresiono paljenje omogućava sagorevanje super siromašne smeše što povećava efikasnost motora za 20 do 30 posto u odnosu na aktualne SKYACTIV-G, odnosno 35 do 45 posto u odnosu na Mazdine benzince iste zapremine iz 2008. godine.
SKYACTIV-X omogućava jednaku ili čak nižu potrošnju goriva u odnosu na najnovije SKYACTIV-D dizel motore.
• Sa visokom efikasnošću kroz široki raspon brojeva obrtaja i opterećenja motora, motor omogućava mnogo veću fleksibilnost pri izboru prenosnih stepena, što istovremeno omogućava vrhunsku ekonomičnost i odlične performanse.
Sa svim ovim Mazda se nada da će pomoći da se stvori budućnost u kojoj ljudi, planeta Zemlja i društvo mogu da postoje zajedno sa automobilima, obogaćujući ljudske živote posedovanjem automobila koji slavi vožnju i da postane marka sa kojom su kupci snažno emotivno vezani.
Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?
Napišite komentar