Kanadska radionica Inkas specijalizovana je za prepravke automobila u lindirane. Jedan od najpogodnijih modela za ovu vrstu izazova svakako je Mercedes-AMG G63, što zbog svoje veličine, što zbog snage.
Proces konverzije u blindirano vozilo podrazumevao je i produžavanje međuosovinskog rastojanja na 4374 mm kako bi se dobila prava VIP limuzina, pa je auto ukupno dugačak 6186 mm.
Uprkos tome, Mercedes-AMG G63 nije predviđen za prevoz većeg broja putnika, već svega četvoro (uključujući i vozača) i to u punom komforu.
Pozadi je, razume se, najkomfornije, sa velikim 4K televizorom. Po potrebi, može da se spusti kako bi putnici na zadnjim sedištima mogli da komuniciraju sa onima napred.
Ugrađen je i motorizovani bar sa frižiderom a sedišta su presvučena u kombinaciji kože i alkantare. Masaža i hlađenje se podrazumevaju.
S obzirom da je reč o blindiranom vozilu, postavljena je hemijska filtracija vazduha kako bi se obezbedilo da u kabinu ne uđu zagađenja i bakterije.
Nivo zaštite od projektila je CEN 1063 BR7, što znači da je osigurana zaštita od kalibra 7.62x51mm ili .308 Winchester FMJ municije.
Osim toga, Mercedes-AMG G63 je otporan i na dve ručne granate aktivirane ispod vozila. Postavljene su i heavy-duty run-flat gume koje omogućavaju vozaču da vozi punom brzinom čak i kada su probušene.
Pod habom je 4,0 litarski V8 bi-turbo benzinac sa 585 KS i 850 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Snaga se prenosi na sva četiri točka preko devetostepenog automatskog menjača.
