Kia širi evropsku ponudu novog kompaktnog modela karavanskom verzijom. K4 Sportswagon dopunjuje dosadašnju hečbek varijantu. Svojim pozicioniranjem između C i D segmenta, model ima za cilj da napravi most između klasičnih kompaktnih karavana i većih vozila srednje klase.
To se vidi već po dužini od 4.695 milimetara, što je gotovo devet centimetara više nego kod prethodnika. Time se K4 Sportswagon nalazi na nivou modela kao što su Škoda Octavia Combi, VW Golf Variant ili Opel Astra Sports Tourer. Karoserija prati Kia dizajnersku filozofiju „Opposites United“. U prednjem i zadnjem delu horizontalne linije naglašavaju širok stav vozila.
Karakteristična su i takozvana „Star Map“ dnevna svetla napred i pozadi, koja su sastavni deo aktuelnog Kia dizajnerskog jezika. Ostale odlike uključuju skriveno integrisane zadnje kvake na vratima, upečatljivo oblikovan C-stub i prilično masivan zadnji deo.
U paketu opreme GT-Line vizuelni nastup dodatno je naglašen specifičnim detaljima karoserije. Tu spadaju crna krovna ograda, odgovarajuće oblikovane obloge lukova točkova, kao i posebni branici. Ovi elementi jasno razlikuju GT-Line od ostalih verzija. U unutrašnjosti se ovaj koncept nastavlja kroz prilagođene materijale i drugačiju kombinaciju boja.
Unutrašnjost K4 Sportswagona u velikoj meri preuzima raspored iz hatchback modela. Centralni element je široki panoramski ekran koji obuhvata dva ekrana od po 12,3 inča za instrumente i infotainment, kao i zaseban 5,3-inčni ekran osetljiv na dodir za upravljanje klimatizacijom.
Koristi se infotainment sistem „Connected Car Navigation Cockpit“ (ccNC), koji objedinjuje navigaciju, medije i podešavanja vozila. Pametni telefoni mogu se bežično povezati putem Android Auto i Apple CarPlay sistema, a dostupna je i induktivna podloga za punjenje. Mape i sistemska ažuriranja mogu se obavljati bežično.
U obim funkcija spadaju i onlajn servisi Kia Connect, koji između ostalog omogućavaju podatke o saobraćaju u realnom vremenu i daljinski pristup putem aplikacije. Opciono je dostupan glasovni asistent zasnovan na veštačkoj inteligenciji, koji se aktivira komandnom frazom „Hey Kia“ i može upravljati različitim funkcijama vozila i pružati informacije. Takođe je dostupan i digitalni ključ vozila, koji omogućava korišćenje pametnog telefona ili pametnog sata kao ključa.
Glavna prednost Sportswagona ogleda se u većem prostoru. Zapremina prtljažnika iznosi do 604 litra, dok je kod starog Ceed SW iznosila 512 litara (sa 48V mild-hibridom), odnosno 625 litara. Međuosovinsko rastojanje od 2,72 metra trebalo bi da obezbedi dovoljno prostora za putnike na zadnjim sedištima. Opciono su dostupna električna vrata prtljažnika sa senzorskim upravljanjem, koja olakšavaju pristup prtljažniku.
Kada je reč o aktivnoj bezbednosti, K4 Sportswagon nudi bogat paket sistema asistencije. Tu spadaju, između ostalog, sistem za nadzor mrtvog ugla sa prikazom na monitoru, upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi sa funkcijom automatskog kočenja, adaptivni tempomat najnovije generacije, kao i asistent za vožnju autoputem sa podrškom za zadržavanje trake i promenu trake. Ponudu sistema dopunjuju unapređeni sistem za upozorenje na frontalni sudar i kamera za pregled od 360 stepeni.
Što se tiče pogona, u ponudi je više turbo-benzinskih motora. Osnovu čini 1,0-litarski T-GDI sa 85 kW (115 KS) i šestostepenim manuelnim menjačem. Ovaj motor dostupan je i kao 48-voltni laki hibrid sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Pored toga, nudi se i 1,6-litarski T-GDI u dve varijante snage, sa 150 KS i 180 KS. Obe su u kombinaciji sa menjačem sa dvostrukim kvačilom. Krajem 2026. godine ponuda pogona biće proširena i punim hibridom.
Kia K4 Sportswagon proizvodiće se u fabrici Pesquería u meksičkoj saveznoj državi Nuevo León. Proizvodni pogon je proširen za potrebe ovog modela i u velikoj meri automatizovan. Sa kapacitetom do 400.000 vozila godišnje, fabrika predstavlja ključni deo globalne proizvodne mreže kompanije Kia. O cenama i početku prodaje u Srbiji, Kia se za sada nije izjasnila.
