Petostepeni “izitronik 3.0” pruža prednosti u vidu komfora karakterističnog za automatske menjače i efikasnosti svojstvene za manuelne jedinice. Zahvaljujući kompaktnom dizajnu, novi uređaj je takođe lakši u odnosu na konvencionalne automatske menjače.
Opel Easytronic 3.0 je automatizovana manuelna menjačka kutija, što znači da je bazirana na manuelnoj transmisiji sa malim unutrašnjim trenjem, optimizovana za manje motore. U automatskom režimu rada, elektrohidraulični aktivator preuzima operacije odvajanja kvačila i promene stepena prenosa.
Elektronika transmisije automatski bira stepen prenosa koji pruža najnižu potrošnju u odnosu na uslove vožnje, na taj način omogućavajući izuzetno ekonomičnu eksploataciju. Hidraulika i elektrohidraulični aktivatori obezbeđuju idealne i brze promene stepena prenosa.
Ovo takođe važi i u slučaju kada vozač manuelnim putem menja „brzine“ u poluautomatskom režimu, gurajući ili povlačeći ručicu menjača. U kombinaciji sa start/stop tehnologijom, automatizovana manuelna transmisija redukuje potrošnju goriva još više, posebno prilikom vožnje u urbanom okruženju.
“Izitronik” je uparen sa atmosferskim benzincem od 1,4 litara koji razvija 87 KS. U poređenju sa verzijom koja ima klasičan ručni menjač, “adam” sa robotizovanim uređajem troši do 0,4 litara goriva manje u kombinovanom ciklusu eksploatacije.
Takođe je poboljšan i komfor tokom vožnje. Najnovija generacija “izitronika” ima brže i uglađenije promene stepena prenosa. Pored toga, novi menjač nudi i poseban režim takozvanog „sporog kretanja“, sličan onom kod automatskih menjača, pogodnog za manevre pri niskim brzinama.
Doplata za “izitronik” menjač u “opel adamu” iznosi 600 evra (sa PDV-om) u Nemačkoj