“Opel moka” je u samom vrhu po popularnosti u SUV segmentu u Evropi. Zato nimalo nije bio lak zadatak dizajnera i konstruktora da redizajn učine još boljim i atraktivnijim.
Obično se dešava da restilizacija automobila bude lošija od prvobitne verzije, međutim, ovo je jedan od retkih slučajeva da osvežen model izgleda bolje.
“Moka” je dobila oznaku “X” u svom imenu, tako da odmah bude jasno da je reč o redizajnu. Novi izgled prednjeg dela je pravo osveženje a farovi su dobili punu LED tehnologiju koja obuhvata ne samo dnevna već i glavna svetla.
Doterana je i unutrašnjost, tako da je komandna tabla sada dosta slična onoj u novoj “opel astri”. Na centralnoj poziciji sada su displeji dijagonale sedam ili osam inča, koji su svojom multifunkcionalnošću zamenili mnoštvo tastera.
Pod haubom se sada nalazi novi 1,4 litarski turbo-benzinac, takođe iz “astre”. Raspolaže sa 152 konjske snage a uz njega se može poručiti i šestostepni automatik. Snaga se prenosi na sva četiri točka.
Tihi dizelaš zapremine 1,6 litara je moguće naručiti u verzijama sa 110 i 136 “konja”.
Novina je poslednja generacija “Opel Eye” prednje kamere sa većom rezolucijom i boljim procesorom slike. Njena uloga je višestruka, a pre svega da bude pomoć vozaču u vožnji.
Ona “čita” saobraćajne znakove o ograničenju brzine, automatski aktivira duga svetla po potrebi, ali i upozorava vozača o mogućem sudaru, napuštanju saobraćajne trake, istovremeno pružajući asistenciju sistemu za automatsko kočenje.
Prvo javno pojavljivanje nove “opel moke X” očekuje se za nešto manje od mesec dana na Salonu automobila u Ženevi. Početak prodaje je zakazan za jesen.
