Pun naziv novog Opelovog motora je 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo. Biće dostupan u dve verzije snage – sa 125 i 150 KS. Motor je u potpunosti nov, i razlikuje se u odnosu na postojeći turbo benzinac iste zapremine.
Nastao je na istoj platformi kao i trocilindrični agregat od jednog litra koji je nedavno predstavljen u novoj “korsi” i “adamu”.
Blok motora je u potpunosti napravljen od aluminijuma, za razliku od postojeće verzije koja ima blok od sivog liva.
Fabrika navodi da je tokom razvoj mnogo pažnje je posvećeno dinamičkom odzivu i visokim performansama, uz smanjenje potrošnje goriva. Motor isporučuje maksimalni obrtni moment od 245 Nm između 2.000 i 3.500 o/min.
Po preliminarnim podacima, nova “astra” sa turbo benzincem sa start/stop sistemom troši tek 4,9 l benzina na 100 pređenih kilometara u kombinovanom ciklusu (114 g/km CO2).
Inženjeri su još jednom posebnu pažnju posvetili niskom stepenu buke i vibracija, pa je karter ulja podeljen u dva dela, spoj glave motora sa izduvnom granom je zvučno izolovan, a posebno je dizajniran i poklopac bregaste osovine koji apsorbuje zvuk.
Pored toga, ventili sistema ubrizgavanja pod visokim pritiskom su razdvojeni, a pogonski lanac bregaste osovine je podešen u cilju što tišeg rada.