Kompanija Cimco Marine AB je adaptirala Opelov dizel motor i nazvao ga “OXE”. Vanbrodski motor je baziran na 2,0 dizelašu, koji se proizvodi u Opelovoj fabrici u Kajzerslauternu.
On se inače nalazi ispod hauba modela “kaskada”, “insignija” i “zafira”. Ova verzija četvorocilindričnog motora za plovila isporučuje 147 kW (200 KS) pri 4.100 o/min, uz maksimalni obrtni moment od 400 Nm pri 2.500 o/min.
“OXE” dizel motor se proizvodi u Nemačkoj i izrazito je izdržljiv i lak za servisiranje. Kada se upotrebljava u plovilima, motor zahteva servisiranje tek na svakih 200 časova, što je dvostruko veći raspon u odnosu na benzinski motor koji se servisira svakih 100 sati, uz veliki servis nakon 2.000 časova.
Brodski motori trpe ogromne napore jer moraju da rade pod punim gasom najveći deo vremena. Pri tom procesu, ovaj turbo dizel motor troši 43 litre goriva na čas, što je impresivnih 42 odsto manje goriva u odnosu na odgovarajuće moderne dvotaktne vanbrodske motore (73 litre).
