Opelov dizelaš i kao vanbrodski motor

Odavno je poznato da se motori iz automobila koriste za plovila. Najnoviji primer je Opelov dizel motor, koji je štedljiviji i jeftiniji za održavanje u odnosu na slične, namenski konstruisane motore

Kompanija Cimco Marine AB je adaptirala Opelov dizel motor i nazvao ga “OXE”. Vanbrodski motor je baziran na 2,0 dizelašu, koji se proizvodi u Opelovoj fabrici u Kajzerslauternu.

On se inače nalazi ispod hauba modela “kaskada”, “insignija” i “zafira”. Ova verzija četvorocilindričnog motora za plovila isporučuje 147 kW (200 KS) pri 4.100 o/min, uz maksimalni obrtni moment od 400 Nm pri 2.500 o/min.

auto magazin srbija opel dizel motor za plovila vanbrodski motor

“OXE” dizel motor se proizvodi u Nemačkoj i izrazito je izdržljiv i lak za servisiranje. Kada se upotrebljava u plovilima, motor zahteva servisiranje tek na svakih 200 časova, što je dvostruko veći raspon u odnosu na benzinski motor koji se servisira svakih 100 sati, uz veliki servis nakon 2.000 časova.

Brodski motori trpe ogromne napore jer moraju da rade pod punim gasom najveći deo vremena. Pri tom procesu, ovaj turbo dizel motor troši 43 litre goriva na čas, što je impresivnih 42 odsto manje goriva u odnosu na odgovarajuće moderne dvotaktne vanbrodske motore (73 litre).

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring