Nije lako prirediti iznenađenje u današnjem svetu automobila a Opel je u tome uspeo. Predstavljena je potpuno nova generacija modela Mokka i to u isključivo električnoj varijanti.
Odmah da kažemo, planirani su i motori sa unutrašnjim sagorevanjem, odnosno benzinci i dizelaši, ali je Opel odlučio da premijeru napravi sa električnom verzijom.
U odnosu na prethodnu generaciju, auto je kraći i to za 125 mm, ali je zato produženo međuosovinsko rastojanje za dva milimetra, pa je putnički prostor ostao nesmanjen. Čak ni prtljažnik nije previše trpeo zbog skraćenja automobila – manji je za šest litara, pa njegova zapremina iznosi ukupno 350 litara.
Nova Opel Mokka je konstruisana na CMP (Common Modular Platform) PSA grupacije. Trebalo bi da pripada B segmentu, gde će Opel imati dva predstavnika, s obziorom da se Mokka pridružuje modelu Crossland X.
Pogon na struju je preuzet u potpunosti sa električne Corse. To znači da je elektro-motor snage 100 kW (136 KS) sa 260 Nm i baterijom kapaciteta 50 kW. Sa jednim punjenjem po novim WLTP standardima može da pređe oko 322 kilometra.
Maksimalna brzina je ograničena na 150 km/h, a da bi se baterija napunila do 80 posto kapaciteta potrebno je pola sata na brzom DC punjaču.
Opel Mokka je dobila i svu moguću tehnologiju iz oblasti bezbednosti, koja uključuje radare i kamere, pa su na spisku opreme automatsko kočenje, adaptivni tempomat, LED farovi sa “preskakanjem” snopa, aktivno održavanje au saobraćajnoj traci…
Kao što smo već pomenuli, u početku će se Mokka prodavati samo sa električnim pogonom i imaće oznaku Mokka-e. Prve isporuke kupcima se očekuju početkom 2021. a nedugo zatim bi trebalo da se pojave benzinci i dizelaši.
