Ovo je potpuno novi BMW Serije 5!

Osma generacija BMW Serije 5 (G60) koja je danas objavljena je verovatno najznačajnija u pedesetjednogodišnjoj istoriji modela jer je prva koja se nudi sa električnim pogonom.

Električni i5 i Serija 5 sa ​​SUS motorima lansiraju se zajedno jer su, osim pogona i prednje maske, isti automobil.

BMW Serije 5

Oba koriste BMW-ovu CLAR platformu, a ne arhitekturu Neue Klasse nove generacije koja neće biti gotova do 2025.

To ne znači da im nedostaje nove tehnologije, ali je prednost svega što novi auto neće biti mnogo skuplji od prethodnika.

BMW Serije 5

Iako se očekuje da SUS motori budu okosnica prodaje, BMW nam je dostavio slike samo električnog i5.

Na lansiranju, izbor se svodi na eDrive 40 sa jednim motorom i pogonom na zadnje točkove, kao i na M60 xDrive sa dva motora i pogonom na sve točkove.

BMW Serije 5

Slabiji raspolaže sa 340 KS i 400 Nm, što je dovoljno da iz stanja mirovanja do 100 km/h stigne za 6,0 sekundi.

Jači M60 ima dodatni motor od 261 KS postavljen napred, koji podiže ukupnu snagu na 601 KS (sa sport boost ili launch control opcijom) i 820 Nm. Njemu je do “stotke” potrebno samo 3,8 sekundi!

BMW Serije 5

Da biste aktivirali punu snagu u M60 (ili eDrive40 sa opcionim M Sport kompletom) potrebno je da držite ručicu menjača na volanu sa oznakom „Boost“ najmanje 0,8 sekundi.

BMW Serije 5

Obe verzije imaju toplotnu pumpu, koja se koristi iz iste podne baterije od 84,3 kWh. Ona podržava punjenje od 11 kW na AC punjaču ili 205 kW na DC. Moguće je dobiti i 22kW AC uz doplatu.

BMW Serije 5

To znači da je od 10 do 80 posto potrebno svega pola sata punjenja na brzom punjaču.

Nova BMW Serija 5 može da se pohvali balansom od 50:50 odnosa opterećenja po osovinama, ali i najvećim dimenzijama do sada: dugačak je 5060 mm, a ima i rekordno međusovinsko rastojanje od 2995 mm.

BMW Serije 5

Po prvi put BMW Serije 5 u standardnoj opremi ima potpuno veganski enterijer koji uključuje Veganza sportska sedišta.

Opcionalno je moguće poručiti enterijer od BMW Individual Merino kože kao i potpuno elektropodesiva komforna sedišta.

BMW Serije 5

Broj prekidača u enterijeru je smanjen, ali bez uticaja na raspoložive funkcionalnosti. Kontrolni centar predstavlja novu interpretaciju BMW orijentacije ka vozaču u vidu zakrivljenih ekrana veličine 12,3 i 14,9 inča.

Novi BMW Serije 5 je prvi model koji ima unapređeni korisnički interfejs 8.5 sa Quick Select funkcijom koja ubrzava pristup traženim podmenijima.

BMW Serije 5

Ovaj sistem omogućava brže ažuriranje, unapređeno praćenje i planiranje putovanja elektromodela kao i elemente za zabavu (video streaming i korišćenje AirConsole platforme).

Opcionalno je moguće poručiti i funkcionalni BMW Interaction Bar sa pozadinskim LED osvetljenjem.

BMW Serije 5

Za udobnost u vožnji brinu posebno prilagođeni sistemi oslanjanja koji pored standardnog paketa uključuju opcionalni paket Adaptive Suspension Professional koji ima elektroupravljive amortizere, integralno aktivno upravljanje kao i aktivne stabilizatore.

Točkovi su u rasponu veličina od 18 do 21 inča, a sigurno zaustavljanje pomaže integralni sistem kočenja. U standardnoj opremi je i upravljač sa varijabilnim prenosnim odnosom, kao i parking asistent sa podrškom vožnje unazad.

BMW Serije 5

U opcionalnom Professional paketu dolazi automatsko parkiranje i manevrisanje pomoću mobilnog telefona.

Novi BMW Serije 5 je dobio i druga unapređenja kao što su podrška za 5G, Personal eSIM i BMW Digital Key Plus. U standardnoj opremi su podrška za Apple Car Play i Android Auto.

BMW Serije 5

Za start prodaje su spremne četvorocilindarske benzinske i dizel verzije sa lako-hibridnim sistemom: 520i, 520d i 520d xDrive. Benzinska verzija ima 208 KS, a dizel 197 KS.

U standardnoj opremi je i nova verzija osmostepenog automatskog menjača sa integrisanim elektromotorom.

BMW Serije 5

Za početak 2024. godine u pripremi su šestocilindarski motori, dizel i benzinski, kao i Plug-in hibridne verzije 530e i 550e xDrive.

Proizvodnja nove BMW Serije 5 počinje u oktobru ove godine u najvećoj fabrici u Dingolfingu u kojoj se prozivode sve komponente, kao i visokonaponske baterije i elektromotori.

BMW Serije 5 BMW Serije 5 BMW Serije 5 BMW Serije 5 BMW Serije 5 BMW Serije 5

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring