Page 375 – Auto magazin

BMW, Intel i FCA praviće platformu za autonomnu vožnju

-

16. 08. 2017.

BMW, Intel i FCA praviće platformu za autonomnu vožnju

Samo dan pošto smo pisali o mogućoj kupovini kompanije FCA (Fiat Chrysler Automobiles) od strane Kineza, stiže nam vest o potpisivanju memoranduma o razumevanju u oblasti razvoja platforme za autonomnu vožnju.

Naravno, to ne znači spajanje kompanija BMW i FIAT, već samo zajednički razvoj novih tehnologija koje definitivno postaju jedan od glavnih prioriteta vodećih proizvođača automobila.

Memorandum su potpisale i kompanije Intel i Mobileye a cilj je razvijanje tehnologije autonomne vožnje od nivoa 3 do nivoa 4 i 5, koji bi mogli da se nađu u vozilima serijske proizvodnje već od 2021. godine.

Svi oni zajedno će razviti modularnu arhitekturu vozila koju će moći da koriste proizvođači širom sveta ali i da istovremeno zadrže sopstveni identitet.

Saradnja počinje odmah a prvi rezultati će biti dobijeni već krajem ove godine, kada će se na putevima naći 40 autonomnih test vozila.

FIAT Chrysler automobile kupuju Kinezi?

Aleksandar Bursać

-

15. 08. 2017.

0

Prvi čovek FIAT-a i Chryslera, Sergio Marchionne, ne krije da već neko vreme nastoji da se kompanija koju vodi pridruži nekom od velikih proizvođača automobila.

S obzirom da nema mnogo vajde od evropskih i američkih kompanija, interesna sfera je prebačena na daleki istok, tačnije – Kinu. Najzanimljivije od svega je što bi ta kupoprodaja mogla da bude obavljena u svakom trenutku, možda baš sutradan.

Prema nezvaničnim informacijama, kompanija FCA dobila je već ponude od nekoliko glavnih kineskih proizvođača, ali, kako stvari stoje, izgleda da nijedna nije dovoljno dobra. Bar ne za sada…

Među proizvođačima koji su pokazali interesovanje za kupovinu kompanije FCA su Guangzhou, Geely, Dongfeng, i Great Wall. Sa kompanijom Guangzhou FCA već ima saradnju na lokalnom nivou, dok je Geely uveliko vlasnik brendova Volvo, London Taxi, Proton i Lotus.

Pregovori su, očigledno u toku, a veliko je pitanje šta sve oni obuhvataju. Vrlo je izvesno da bi bili prodati brendovi FIAT, Chrysler, Dodge, Jeep i Ram, a da bi se odvojili i postali nezavisni Alfa Romeo, Ferrari, Maserati i dobavljači kao što je Magneti Marelli.

Sa druge strane, sve opcije su moguće, pitanje je samo koliko će Kineske kompanije ponuditi para… Podršku svoje države imaju i prognoze su da će u narednih deset godina Kinezi potrošiti oko 1.500 milijardi dolara na kupovinu stranih kompanija.

Retka Alpina B12 5.7 iz 1998. za “samo” 35.000 evra

Aleksandar Bursać

-

15. 08. 2017.

0

Retka Alpina B12 5.7 iz 1998. za “samo” 35.000 evra

Za Alpine znaju svi, čak i oni koji nisu ljubitelji automobila. Nema kome se “Alpine iz Saveza” nisu urezale u sećanje. Da je reč o nečemu posebnom znaju i deca.

Upravo jedna od lepših Alpina je trenutno na prodaju u švedskoj i to za ne baš jeftinih 35.000 evra. Doduše, ako se uzme u obzir da ih je napravljen tek mali broj primeraka i da svaki od njih ima pličicu sa serijskim brojem, možda to i nije tako velika cifra. Pogotovo ako se u obzir uzmu oprema i motor.

Auto je trenutno oglašen na sajtu ModernClassics u Švedskoj i na cajgeru ima svega 112.000 kilometara.

Pod haubom je V12 motor zapremine 5,7 litara sa 387 konjskih snaga koja se prenosi na zadnje točkove preko switch-tronic menjača sa komandama za manuelnu promenu brzina na volanu.

Među ostalim komadima ekskluzivne opreme izdvajamo električno otvaranje prtljažnika (koje je bilo prilično impresivno pre 19 godina), grejače zadnjih sedišta, ksenonske farove, navigaciju i samopodešavajuće ogibljenje.

Naravno, tu je i dosta individualne opreme kao što su zadnji TV sa VHS plejerom, dodatne površine obložene kožom, specijalno drvo…

[vc_gallery interval=”10″ images=”35473,35472,35471,35470,35469,35468,35467,35466,35465,35464,35463,35462,35461,35460″ img_size=”medium”]

BMW X2 pred potpunim otkrivanjem

Aleksandar Bursać

-

14. 08. 2017.

0

Još uvek se sećamo vremena kada je BMW u svom proizvodnom portfoliju imao samo X5. Jedinac je bio toliko poželjan, da je vrlo brzo postao i jedan od najkradenijih modela na svetu.

Danas, svaki proizvođač ima već veliki broj SUV modela u gami, a BMW je praktično ozvaničio još jedan – novi X2.

Biće to četvrti model minhenskog proizvođača konstruisan na mehaničkoj platformi sa prednjim pogonom, naš kao Serija 2 Active Tourer i Grand Tourer, odnosno X1.

To znači da će motori biti zajednički sa navedenim ali i modelima Minija. U planu je svakako i verzija sa pogonom na sva četiri točka, a nije nemoguće da će se pojaviti i X2 u verzijama M35i i M40i sa tristotinjak konjskih snaga.

Dok se X3 i X6 prave u Sjedinjenim državama, novi X2 će deliti proizvodne linije sa, ne tako davno predstavljenim, X1 u Regensburgu u nemačkoj.

Zvanična premijera je zakazana za predstojeći Salon automobila u Frankfrutu koji će svoja vrata za posetioce otvoriti za nešto manje od mesec dana.

Tada ćemo, po svoj prilici, moći da vidimo i prototip BMW X7.

Nemci najzadovoljniji Kia automobilima

Aleksandar Bursać

-

14. 08. 2017.

0

Kia Motors je pokupila još jednu nagradu za kvalitet i pouzdanost, i to u studiji ugledne institucije J.D. Power o pouzdanosti vozila za 2017. godinu (VDS – Vehicle Dependability Study), koju su izveli među nemačkim kupcima, gde je zauzela 1. mesto.

Za takav rezultat najzaslužniji je model Sportage, koji već drugu godinu zaredom u kategoriji ‘kompaktni sportski terenac’ pobeđuje svoju konkurenciju.

Studija je ove godine obuhvatila oko 14.000 vlasnika vozila u Nemačkoj, koji su ocenjivali pouzdanost 71 modela 24 proizvođača automobila.

Kijin najprodavaniji model u Evropi – imao je čak 7 bodova prednosti u odnosu na najbližeg konkurenta u svojoj kategoriji kompaktnih sportskih terenaca.

Studija o pouzdanosti vozila VDS 2017 je Kiju krunisala kao ‘najbolji automobilski brend’, s najmanje zabeleženih problema od svih brendova.

Prošle godine se ovaj model Kije iskazao na testu izdržljivosti (100.000 km) čuvenih nemačkih magazina. Sportage je testove položio bez ikakvog kvara i zabeležio najbolji rezultat bilo kojeg testnog vozila do tada.

Kia je nedavno pobedila u studiji J.D. Power o početnom kvalitetu za 2017. godinu, koju su izvodili u SAD, a objavljena je krajem juna. To je takođe druga pobeda zaredom. Kia je osvojila 1. mesto u 5 od 26 kategorija obuhvaćenih u studiji, što je najviše od svih proizvođača.

Soul (treća pobeda u nizu), Niro i Sorento, zatim modeli Forte i Cadenza (poslednja dva se ne prodaju u Evropi) – pobednici su u svojim kategorijama.

Sportage i Optima su bili drugoplasirani u svojim kategorijama, dok je velika luksuzna limuzina Cadenza dobila najvišu ocenu od 243 modela, koje je ocenjivalo više od 77.000 vlasnika vozila.

Porsche 928 slavi 40. rođendan

Aleksandar Bursać

-

14. 08. 2017.

0

Porsche 928 nikada nije dostigao slavu modela 911 ali je, nesumnjivo, jedan od najznačajnijih modela štutgartske fabrike. Zamišljen kao luksuzni Grand Tourer, Porsche 928 bio je jedinstven po svojoj pojavi i performansama.

U to vreme, malo automobila se moglo smatrati konkurentima devetstodvadesetmosmici. Veliki snažni V8 motor i 2+2 sedišta, bili su samo delić ukupne atmosfere koju je auto formirao.

Kvalitet, performanse i jedinstven stil ostali su do danas urezani u memoriju mnogih ljubitelja automobila. Tek je pojava modela Panamera na neki način vratila deo duha koji je imao 928.

V8 motor je smešten napred, a tokom skoro dve decenije proizvodnje samo je dobijao na zapremini i snazi – od 4,5 litre sve do 5,4, koliko je imao model iz 1995. kada je prekinuta proizvodnja.

Ukupno ih je prodato preko 60.000 primeraka, uglavnom standardnih 928-ica. Naravno, među njima je bilo verzija S4 i S1, odnosno S2.

VW Golf dobija i slabiju verziju 1,5 TSI motora

Aleksandar Bursać

-

13. 08. 2017.

0

VW Golf dobija i slabiju verziju 1,5 TSI motora

Krajem prošle godine predstavljen je redizajniran VW Golf, čiji ste jedan od prvih testova mogli da pročitate u aprilskom izdanju Auto magazina. Restilizacija je donela mnogo toga, manje estetskih a više tehničkih izmena.

Svakako, jedna od najvećih inovacija je uvođenje potpuno novog 1,5 TSI motora sa 150 KS koji stiže kao zamena za dosadašnji 1.4. Osom što je ovo dobar primer obrnute tendencije u odnosu na downsizing, novi motor donosi i tehnologiju isključivanja cilindara prilikom konstantne brzine.

Sada je Volkswagen zvanično predstavio i slabiju verziju tog motora sa 130 KS, koji stiže kao zamena za 1,4 TSI sa 125 KS.

Proizvođač naglašava još bolje karakteristike u smislu elastičnosti na niskim obrtajima, tako da omogućava vožnju u visokim stepenima prenosa na manjim brzinama.

Osim 130 KS, nova verzija isporučuje 200 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Maksimalna brzina Golfa sa ovim motorom je 210 km/h.

Kao i jača verzija sa 150 “konja”, i ova slabija ima tehnologiju isključivanja cilindara ukoliko nije potrebna velika količina snage, a motor se nalazi u rasponu od 1400 do 3200 obrtaja u minuti.

Ukoliko vozač pusti gas, na primer, prilikom usporavanja, motor se u potpunosti isključuje, baš kao kod full hibrida. Tako zvana eco coasting funkcija, odnosno krstarenje, doprinosi smanjenju potrošnje goriva.

Ovaj sistem je u funkciji samo do brzine od 130 km/h i dostupan je samo uz DSG menjač. Za vreme dok je motor isključen, električno potrošači se snabdevaju energijom iz litijum-jonskih baterija.

One se dopunjavaju baš kao i kod hibrida – prilikom kočenja i usporavanja, pretvaranjem kinetičke u električnu energiju.

Na neki način, čak i Golf postaje polu-hibrid, a jedina činjenica zbog koje se ne može nazvati hibridom je to što elektro-motor, odnosno alternator, ne doprinosi pogonu kao kod nekih modela, uključujući i sve verzije najnovijeg Audija A8.

Mazda razvija benzinca koji će koristiti paljenje kompresijom!

Aleksandar Bursać

-

11. 08. 2017.

0

Mazda razvija benzinca koji će koristiti paljenje kompresijom!

Mazda Motor Corporation objavila je ‘Održivi Zoom-Zoom 2030’, novu dugoročnu viziju razvoja tehnologije. Deo nove tehnologije koji će pomoći da se ostvari ova vizija je i motor nove generacije SKYACTIV-X koji će biti predstavljen 2019. godine.

SKYACTIV-X će biti prvi komercijalni benzinski motor na svetu koji će koristiti paljenje kompresijom.

Tehnološke inovacije:

• SKYACTIV-X je prvi komercijalni motor na svetu koji koristi paljenje kompresijom u kojem se
mešavina goriva i vazduha pali spontano kada je klip sabija u cilindru

• Mazdin sopstveni metod sagorevanja nazvan Spark Controlled Compression Ignition (varnicom kontrolisano paljenje kompresijom) savlađuje dve prepreke koje su sprečavale komercijalizaciju kompresionog paljenja kod benzinskih motora:

maksimiziranje zone u kojoj je moguće kompresiono paljenje i postizanje glatkog prelaza između kompresionog paljenja i paljenja varnicom.

Karakteristike:

• Ovaj novi motor sa unutrašnjim sagorevanjem kombinuje prednosti benzinskih i dizel motora
kako bi postigao odlične ekološke karakteristike, snagu i mogućnosti ubrzanja.

• Kompresiono paljenje u kombinaciji sa ugrađenim kompresorom za poboljšanje efikasnosti omogućvaju odličnu odzivnost i povećanje obrtnog momenta za 10 do 30 posto u odnosu na aktuelne SKYACTIV-G benzinske motore.

• Kompresiono paljenje omogućava sagorevanje super siromašne smeše što povećava efikasnost motora za 20 do 30 posto u odnosu na aktualne SKYACTIV-G, odnosno 35 do 45 posto u odnosu na Mazdine benzince iste zapremine iz 2008. godine.

SKYACTIV-X omogućava jednaku ili čak nižu potrošnju goriva u odnosu na najnovije SKYACTIV-D dizel motore.

• Sa visokom efikasnošću kroz široki raspon brojeva obrtaja i opterećenja motora, motor omogućava mnogo veću fleksibilnost pri izboru prenosnih stepena, što istovremeno omogućava vrhunsku ekonomičnost i odlične performanse.

Sa svim ovim Mazda se nada da će pomoći da se stvori budućnost u kojoj ljudi, planeta Zemlja i društvo mogu da postoje zajedno sa automobilima, obogaćujući ljudske živote posedovanjem automobila koji slavi vožnju i da postane marka sa kojom su kupci snažno emotivno vezani.

Popust za servisiranje kočnog i sistema oslanjanja za Fordove

Aleksandar Bursać

-

11. 08. 2017.

0

Popust za servisiranje kočnog i sistema oslanjanja za Fordove

Uvoznik, prodavac i sesviser Fordovih putničkih i lakih komercijalnih vozila, beogradski Grand Motors, u svojoj i mreži ovlašćenih servisa tokom avgusta i septembra, u okviru servisne kampanje „Sigurni na točkovima“, vlasnicima automobila ove marke nudi mogućnost značajnih ušteda pri zameni delova za kočni i sistem oslanjanja.

Od 1. avgusta do 30. septembra uz velike popuste se mogu ugraditi originalni Ford/Ford Motocraft zamenski delovi kočnog sistema (kočne pločice, diskovi i kočna tečnost), delovi oslanjanja (setovi amortizera i ostali delovi sistema oslanjanja), a vlasnici Fordova mogu vrlo povoljno da kupe i nove felne – čelične i aluminijumske sa pratećim delovima, ratkapne za njih i zavesice koje se ugrađuju na blatobranima prednjih i zadnjih točkova.

U Grand Motorsu navode i nekoliko primera kupovine delova i ugradnje – sa uračunatim popustom, uslugom servisa i porezom: recimo, zamena prednjih kočnih pločica originalnim Ford/Ford Motocraft pločicama za Fijestu iz 2005. godine, samo tokom avgusta i septembra košta 5.940 dinara, a za Fijestu iz 2009. godine 6.850 dinara.

Istu uslugu za Ford Focus iz 2002. godine treba platiti 5.940 dinara, a za Focus iz 2008. godine 7.310 dinara.

Zamena seta prednjih amortizera za Fijestu iz 2005. košta 22.150 dinara, a za model iz 2009. godine 21.950 dinara. Vlasnika Focusa iz 2002. zamena seta prednjih amortizera bi koštala 20.090 dinara, a onog iz 2008. godine 22.800 dinara.

U ove cene je uračunata i usluga podešavanja geometrije prednjeg oslanjanja, odnosno “centriranja trapa”.

Singer i Williams zajedno razvijaju motor za stari Porsche 911

Aleksandar Bursać

-

10. 08. 2017.

0

Singer i Williams zajedno razvijaju motor za stari Porsche 911

Kompanija Singer Vehicle Design poznata je već duže vreme po neverovatnim restauracijama starih modela Porsche 911. I ne samo restauracijama, Singer od njih pravi automobile sa najnovijim tehnologijom.

Zadržava se sve što može od originalnih delova, ali se uvode gotovo sve nove tehnologije vezane za bezbednost i komfor. Na primer, svaki auto ima ABS, ESP, elektroniku motora, LED farove, navigaciju… A sve je zapakovano tako da izgleda originalno kao pre četrdesetak godina.

Sada su otišli još dalje, pa je Singer napravio saradnju sa Willijamsom, tačnije posebnom divizijom tima Formule 1. Obe kompanije će raditi na ne samo unapređivanju, već praktično razvijanju novog šestocilindričnog boksera, po svim principima Poršea.

Ideja je da se primene svi najnoviji standdardi, tehnologije i materijali u konstruisanju motora koji nekada nisu bili dostupni.

Kao rezultat, 4,0 litarski bokser bi trebalo da razvija 500 konjskih snaga, bez upotrebe turba, naravno. Limiter bi trebalo da bude postavljen na nešto preko 9.000 obrtaja, tako da ne sumnjamo da će ovo biti pravi izazov za sve petrolhedove.

Drugim rečima, biće to snaga ekvivalentna novom Porscheu GT3.