Page 578 – Auto magazin

Pijezo brizgaljke goriva

Tehnika

-

20. 10. 2014.

Moderni sistemi direktnog ubrizgavanja su znatno smanjili izduvnu emisiju i potrošnju goriva, uz odlične vozne osobine i niski nivo buke. Velike mogućnosti tih sistema, pored ostalog, proističu i od primene pijezo brizgača.

Uloga brizgaljki je da vrlo precizno ubizga određenu količinu goriva u komoru. Da bi se povećala preciznost, radni pritisak je povećan na čitavih 2000 bara, a mehanizam koji ih pokreće je zasnovan na pijezo sistemu koji pruža veliku brzinu i tačnost.

Za pravilno vrtloženje smeše bitan je položaj brizgaljke

Mehanizam brizgača se zasniva na piezo efektu koji se sastoji u tome da se pojedini materijali, u slučaju da se izlože električnom naponu, izdužuju ili skraćuju. Kod pijezo brizgača se primenjuje višeslojni keramički element kao takozvani pijezo stub međusobno povezanih elemenata.
Brizgaljka se sastoji iz tri dela, servoventila brizgača, pijezo aktivatora i kompenzacionog elementa, koji su postavljeni u liniju jedan za drugim.

Keramički elementi pijezo aktivatora su povezani oprugom kako se ne bi razdvajali u radu. Pijezo aktivator neposredno potiskuje iglu brizgača, pa se postiže veoma precizno ubrizgavanje bez zastoja. Termički kompenzator razlike širenja tela brizgača i pijezo keramike, koji funkcioniše na hidrailičkom principu, postavljen je iznad pijezo aktivatora, čime se obezbeđuje uniformni protok goriva.

Brizgaljke su vrlo složen i precizan mehanizam

Karakteristike otvaranja brizgača su formirane tako da se maksimalni hod postiže otprilike za 200 milisekundi. Po pravilu, vreme uključivanja može biti kraće i nije ograničeno na 200 milisekundi dinamikom pijezo keramike. Međutim, u tom slučaju se zahteva veća snaga u aktivatorskoj elektronici bez uočavanja poboljšanja u procesu sagorevanja. Vreme zatvaranja od maksimalnog hoda takođe iznosi oko 200 milisekundi. Moguće je postići i parcijalni hod kada je to potrebno.

Zahvaljujući takvim karakteristikama i elektronskom regulisanju moguće je varirati početak, trajanje i tok ubrizgavanja, time i količinu ubrizganog goriva. Pri tome se postiže velika preciznost u pogledu kako toka ubrizgavanja, tako i reproduktabilnosti u svim uzastopnim radnim ciklusima. Za promenljive režime rada motora je važno veoma kratko vreme reakcije koje je četiri puta kraće nego kod elektromagnetskog brizgača. Time se omogućuje optimiranje toka ubrizgavanja za sve režime rada i opterećenja sa gledišta ekonomičnosti rada motora i sastava izduvnihn gasova.
Dipl. inž. Milan Popović

Rubrika je objavljena u Auto magazinu broj 6, juna 2008. godine

Svaka brizgaljka je precizno kalibrisana

Brizna je presudna
Pijezo tehnika u brizgaljkama se koristi da bi se postigla brizna i preciznost rada. Upravo zbog toga je i pritisak goriva podignut na gotovo neverovatnih 2000 bara. Moderni sistemi su u stanju da u toku jednog takta ubrizgaju gorivo i do pet puta. Dosadašnja iskustva su pokazala da je primenom pijezo brizgača moguće postići smanjenje izduvne emisije do 20 posto ili povećanje snage za 5 do 7 posto. Bošovi inženjeri kažu da je radni vek brizgaljki između 150 i 250 hiljada kilometara, kada im performanse bitno slabe. Prilikom promene preporučljivo je da se promene svi brizgači.

Opel Corsa OPC Line

Svet

Aleksandar Bursać

-

17. 10. 2014.

0

Nedavno predstavljena “opel korsa” je dobila “OPC lajn” paket opreme, kao što je to običaj sa drugim modelima ovog proizvođača.

Auto izgleda agresivnije i sportskije zahvaljujući mnogobrojnim dodacima kao što su specijalni spojleri na prednjem i zadnjem delu ali i na pragovima. Ti su još hromirani završetak izduva, specijalne alu-felne prečnika 17 i 18 inča, kao i “OPC lajn” znakovi.

ENterijer je takođe specifičan sa ovim paketom opreme. Na volanu je perforisana koža a duž komandne table je provučena crvena linija kao znak raspoznavanja sportske opreme. “OPC lajn” paket podrazumeva i aluminijumske nožne komande, kao i sportska sedišta, odnosno “kadice”.

Po želji, moguće je poručiti i sportsko ogibljenje sa skraćenim oprugama. Ovaj paket opreme se može kombinovati sa bilo kojim motorom, počevši od 1,0 trocilindričnog turbo-benzinca sa 90 i 115 “konja”, pa sve do 1,3 dizelaša od 75 i 90 konjskih snaga.

Volvo sprečava žrtve u saobraćajnim nezgodama

Tehnika

Ivan

-

16. 10. 2014.

0

Volvo sprečava žrtve u saobraćajnim nezgodama

U decembru ove godine četvorogodišnji projekat za sprečavanje nesreća projekt dolazi do svog kraja, ostavljajući iza sebe krunsko dostignuće – sledeću generaciju senzorske tehnologije koja nudi pregled puta od 360 stepeni oko vozila. Kao rezultat saradnje švedskih akademija, instituta i industrijskih partnera, ovaj projekat se temelji na razvoju novih tehnologija i unapređenju postojećih s ciljem smanjenja rizika od nesreća kako za putnička, tako i za komercijalna vozila.
Jedan od sasvim novih izazova projekta bilo je stvaranje kohezivnog sistema detekcije kojeg pokrivaju brojni senzori diskretno instalirani oko automobila. Projekt se temelji na razvoj centralizovanog senzor fjužion sistema koji omogućava razmenu informacija između brojnih uključenih tehnologija – kamere, radara, GPS-a i drugih.
Putem ove mreže tehnologija, sistem može da ponuditi pogled na okruženje od 360 stepeni i da otkrije sve potencijalno opasne objekte koje vozač inače ne može na vreme da uoči. Fokusiranjem na dostupne automobilske senzore, projekat je napravio veliki iskorak prema ostvarenju ove inovativne tehnologije u bliskoj budućnosti.
Pogled od 360 stepeni unapređen je generatorom manevara – novim sigurnosnim elementom koji koristi softver kako bi identifikovao putanju za izbegavanje nesreća u svim saobraćajnim scenarijima. Sistem koji radi tako što konstantno analizira potencijalne pretnje, može čak i da asistira vozaču putem automatskog kočenja i upravljanja. Kako bi se ilustrovao rad sistema, projekt je uključivao stvaranje dva testna vozila.

„Volvo Automobili su definitivno na prvoj liniji u inovativnom istraživanju sistema aktivne bezbednosti. S Non-Hit Car and Truck projektom napravili smo značajan iskorak prema realizaciji vizije koja nalaže da do 2020. godine stvorimo automobil u kojem niko ne bi trebalo smrtno da strada ili da bude teško povređen. Ova tehnologija je važna i za razvoj autonomnih vozila koja će biti u mogućnosti da automatski skreću i koče, kako bi izbegla kontakt s drugim objektom. Sledeći korak je stvaranje automobila koji se prilagođava ponašanju vozača“, ističe Anders Almevad, projektni menadžer Non-Hit projekta pri Volvo Cars.
Non-Hit projekat, vredan 80 miliona švedskih kruna (oko 6,15 miliona evra), pokrenut je u septembru 2010. godine, a završava se u decembru 2014. Projekat podržava viziju Volvoa da do 2020. godine niko ne bi trebalo smrtno da strada ili da bude teško povređen u novom Volvo automobilu. Fokus je bio na razvoju tehnologija koje će smanjiti rizik od nesreća, kako za putnička, tako i za komercijalna vozila. Partneri projekta su bili Volvo Automobili, AB Volvo, ÅF (razvoj senzorske fuzije), HiQ (razvoj tehnologije senzora), Mecel (dobavljač senzora) i Univerzitet Čalmers.

VW i Audi vozila za Sberbanku Srbija

Info

Aleksandar Bursać

-

16. 10. 2014.

0

Sberbank Srbija i Porše finansijska grupacija Srbije i Porše Inter Auto S, ovlašćeni prodavac marki Folksvagen, Audi, Seat i Porše, potpisali su nedavno ugovor o poslovnoj saradnji.

Porše Beograd sever i Porše Beograd Ada, isporučili su Sberbanci Srbije flotu vozila marke Folksvagen i Audi koje će njeni zaposleni koristiti za svakodnevne poslovne obaveze.

Gospodin Elmar Geisler, generalni direktor Poršea, svečano je uručio ključeve novih vozila gospodinu Vladimiru Pajoviću, članu Izvršnog odbora Sberbanke Srbije i tom prilikom se zahvalio na ukazanom poverenju i naglasio da je ovo samo početak međusobne saradnje koja je zasnovana na prepoznavanju pravih i pouzdanih partnera.

BMW slavi 15. rođendan X5

Svet

Aleksandar Bursać

-

16. 10. 2014.

1

BMW proslavlja petnaestogodišnjicu popularnog modela “X5”. Nastao je 1999. godine kao odgovor na Mercedesov “ML” koji je predstavljen dve godine ranije i do sada je proizveden u tri generacije.

“X5” je vrlo brzo postao toliko popularan širom sveta da je ukupno napravljeno 620.000 primeraka samo prve generacije. “X serija” je doživela svoju ekspanziju a gotovo svaki treći model “BMW”-a nosi upravo “X” znak.

Počelo se sa “X5” a danas se gama sastoji od “X1”, “X3”, “X4”, “X5” i “X6” modela. Do sada ih je prodato ukupno 3,3 miliona primeraka. Za 2017. godinu planiran je i posebno veliki i luksuzni “X7”.

Vertu for Bentley od 12.500 evra

Lifestyle

Aleksandar Bursać

-

14. 10. 2014.

0

Najave su se obistinile. Čuveni brend luksuznih mobilnih telefona Vertu je predstavio novi model dizajniran u saradnji sa Bentlijem.

Telefon je obložen štepanom kožom a konstrukcija je napravljena od titanijuma. Za razliku od prethodnih modela Vertua, ovaj nije previše tehnički zastareo. Ima Android operativni sistem 4.4 “kitkat”, a procesor je Kvalkomov sa osam jezgara na 2,3 gigaherca.

Interna memorija je 64 gigabajta, displej je full HD rezolucije 1920×1080 piksela dijagonale 4,7 inča sa safirnim premazom. Zadnja kamera ima rezoluciju od 13 megapiksela, a prednja 2,1. Litijum-jonska baterija je kapaciteta 2.275 mAh.

Telefon će biti napravljen u seriji od dve hiljade primeraka, što je sasvim razumljivo ako se ima u vidu činjenica da mobilni telefoni veoma brzo zastarevaju. Cena je 12.500 evra.

Proverite vaš Mercedes pred zimu za 999 dinara

Info

Aleksandar Bursać

-

14. 10. 2014.

0

Proverite vaš Mercedes pred zimu za 999 dinara

Star Import, Generalni distributer Mercedes-Benc vozila u Srbiji sprovodi zimsku servisnu akciju od 15. oktobra do 30. novembra.

Tokom trajanja akcije klijeti su u prilici da pripreme svoje putničko vozilo za predstojeće zimske dane u ovlašćenim Mercedes-Benc servisima. Pregled kontrolnih tačaka je omogućen po specijalnoj ceni od 999 dinara.

Ukoliko se nakon pregleda vlasnici odluče za popravku, ostvaruju 15 posto popusta na sve delove i radne sate. Popust se, pored radnih sati i rezervnih delova, odnosi i na kolekciju, kao i na određene delove koji klijentima mogu zatrebati u zimskim mesecima – akumulatori, punjači za akumulatore, metlice brisača, svećice…

Kupovina navedenih delova može se obaviti u prodavnici bez obzira da li je klijent dovezao automobil u servis ili ne. Promenu pneumatika je takođe moguće obaviti po povoljnijim uslovima.

Kontrolne tačke na koje se pregled odnosi su:

• kontrola signalizacije i osvetljenja
• kontrola metlica brisača i mlaznica sistema za pranje stakala
• kontrola rashladnog sistema motora i tačke mržnjenja rashladne tečnosti
• kontrola akumulatora
• kontrola oslanjanja i upravljanja
• kontrola sistema za kočenje
• kontrola nivoa motornog ulja, rashladne tečnosti, kočne tečnosti, ulja za servo upravljač
• kratak test elektronskih kontrolnih jedinica vozila

Najnoviji BMW i Mini modeli u Delta sitiju do nedelje

Info

Aleksandar Bursać

-

14. 10. 2014.

0

Najnoviji BMW i Mini modeli u Delta sitiju do nedelje

Delta Motors će u periodu od 13. do 19. oktobra 2014. godine u Delta sitiju predstaviti najnovije modele automobila – “BMW serije 2 aktiv turer” i novi “mini” sa petora vrata, koji je nedavno predstavljen na Salonu automobila u Parizu.

“BMW serije 2 aktiv turer” je prvi model BMW-a sa pogonom na prednjim točkovima. U Delta sitiju će biti izloženi modeli “218i” i “218d” za koje se očekuje da će biti okosnica prodaje kada je u pitanju ovaj model.

Benzinac ima 136 KS, makasimalnu brzinu 205 km/h a potrošnja goriva se kreće od 4,9-5,2 l/100 km. Do “stotke” ubrzava za 9,2 sekunde. Dizelaš ima 150 KS, postiže 208 km/h, od 0-100 km/h ubrzava za 8,9 sekundi i troši od 4,1-4,3 l/100 km.

Novi “mini fajv dor” sa petora vrata nudi više prostora u kabini i prtljažniku. Automobil je baziran na novoj BMW šasiji koju deli sa “serijom 2 aktiv turer”.

“Mini kuper S” sa sa petora vrata vrata ima 192 KS i maksimalnu brzinu od 232 km/h. Do stotke stiže za 6,9 sekundi. Takođe, posetioci će imati priliku da vide i “mini kuper S” sa 3 vrata i istim motorom.

Motrio mreža servisa se širi na Kragujevac i Negotin

Info

Aleksandar Bursać

-

14. 10. 2014.

1

Motrio mreža servisa se širi na Kragujevac i Negotin

Sa brendom Motrio imali smo prilike da se upoznamo još na BG Car Show. U pitanju je brend koji je u vlasništvu Reno-Nisana a odnosi se na rezervne delove i servise za starija vozila svih marki.

Prvi Motrio servis je letos otvoren u Aranđelovcu a nedavno su počela sa radom još dva, u Kragujevcu i Negotinu.

U Kragujevcu dugogodisnji Renoov partner Aca Best je otvorio servis u Ulici Dragobraca bb. U Negotinu Auto-centar Zoran Brka, stručnjak za Reno i Dačija vozila, odlučio se da otvori Motrio servis u Badnjevskoj bb.

To su još dva člana u Motrio mreži u Srbiji koja se širi iz dana u dan i ima nameru da pokrije celu teritoriju Republike Srbije. Do kraja 2014. planirano je otvaranje još dva Motrio servisa.

Detaljnije o konceptu Motrio servisa možete pročitati ovde.

Pročitajte još:

Prvi Motrio servis otvoren u Srbiji >>

Volvo Car Gent smanjuje emisiju CO2 za više od 40 odsto

Tehnika

Ivan

-

13. 10. 2014.

0

Volvo Car Gent smanjuje emisiju CO2 za više od 40 odsto

Fabrika Stora Enso u gradu Langerbruge u Belgiji smeštena je u blizini Volvo pogona u Gentu. Njihova blizina znači da Stora Enso može da izgradi podzemni toplovod, kojim bi transportovala komprimovanu vodu pri temperaturi od 125 stenepni do pogona Gent, a koja bi se koristila za grejanje kompletne fabrike i lakirnice.
Volvo bi time značajno smanjio potrošnju fosilnih goriva za potrebe grejanja, čime se u velikoj meri smanjuju i emisija ugljen-dioksida i troškovi. Procenjuje se da bi ovaj projekat trebalo da dovede do smanjenja oko 15.000 tona ugljen-dioksida godišnje, odnosno ukupnog smanjenja štetnih emisija za više od 40 odsto.
Volvo Car Group već duže vreme ima ambiciju da postane lider u klimatski neutralnim poduhvatima i u energetskoj efikasnosti. Zajednički projekat s kompanijom Stora Enso približava ga ovom cilju, smanjujući emisiju na području Evrope za 24 odsto. Izgradnja toplovoda počeće 2015. godine, a trebalo bi da bude operativan u jesen 2016. godine. Projekt su finansijski podržale i vladajuće strukture, s ekološkom subvencijom od dva milona evra.

Stora Enso Langerbruge poseduje dve kombinovane energane (proizvode industrijsku paru i električnu energiju) koje prerađuju 200.000 tona interno nastalog mulja i 360.000 tona biomase i biootpada iz ekstrenih izvora u električnu energiju i toplotu. Deo te energija će se iskoristiti za grejanje vode na 125 stepeni, a voda će se podzemnim toplovodom preusmeriti u Volvo Car Gent. Ta toplota se zatim koristiti za grejanje kompletne fabrike, a posebno lakirnice u kojoj su tačna temperatura i vlažnost od krucijalne važnosti za kvalitetan proces bojenja.
Toplovod će imati ukupnu dužinu (napred i nazad) od 4 kilometra, uključujući kilometar ispod morskog kanala Gent-Terneuzen. On ima kapacitet od 25 MV, što je ekvivalentno energiji koja je potrebna za 5.000 domaćinstava. Građevinski radovi će početi u 2015-toj, a prve količine tople vode će biti isporučene u jesen 2016. Cevi će biti veoma dobro izolovane i gubitak toplote, kada topla voda stigne u fabriku automobila, biće manji od nekoliko stepeni Celzijusa.